Cambio de pneumáticos. Paga a pena cambiar os pneumáticos para o inverno cando non hai neve?

É un mito perigoso crer que hai que esperar ata que caia a neve para cambiar os pneumáticos de verán polos de inverno. Ao frear en estradas molladas a partir de 80 km/h, incluso a +10ºC, os pneumáticos de inverno soportarán mellor que os de verán; en tales condicións, un coche con pneumáticos de inverno parará 3 metros antes. Ademais, cando un coche con pneumáticos de inverno para, un coche con pneumáticos de verán seguirá circulando a unha velocidade de 32 km/h. O rendemento dos pneumáticos de verán deteriorase a medida que baixa a temperatura.

O composto de banda de rodadura máis suave e flexible que se usa nos pneumáticos de inverno ten un mellor rendemento a +7/+10ºC. Isto é especialmente importante en superficies molladas, cando un pneumático de verán cunha banda de rodadura dura non proporciona un agarre adecuado a tales temperaturas. A distancia de freada é significativamente maior, e isto tamén se aplica a todos os SUV de tracción ás catro rodas.

Vexa tamén: Lista negra de gasolineiras

Que tes que lembrar? Ao quitar un pneumático dunha llanta, é fácil danar o talón do pneumático ou as capas internas, utilizando ferramentas antigas e sen mantemento ou ignorando os requisitos dos fabricantes de pneumáticos.

– Cando se conduce por estradas molladas e esvaradías, é importante ter coidado, axustar a súa velocidade segundo as condicións e tamén coidar os pneumáticos axeitados; sen iso, non poderá viaxar con seguridade. Os pneumáticos de inverno modernos de fabricantes coñecidos proporcionan seguridade nunha ampla gama de condicións meteorolóxicas, polo que debes cambiar os teus pneumáticos por pneumáticos de inverno ou pneumáticos para todas as estacións con aprobación de inverno en canto a temperatura da mañá caia regularmente por debaixo dos +7 ° C. di Piotr Sarnecki, director da Asociación Polaca da Industria de Pneumáticos (PZPO).

Lea tamén: Probando Volkswagen Polo