China pode destruír o Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest é o modelo máis poderoso da marca!
noticia

China pode destruír o Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest é o modelo máis poderoso da marca!

China pode destruír o Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest é o modelo máis poderoso da marca!

Great Wall Everest é o camión máis duradeiro da marca.

A Gran Muralla quitoulle o rumbo á estrada máis difícil coa presentación do novo Everest, equipado cun kit todoterreno para enfrontarse a modelos como o Ford Ranger Raptor e o Nissan Navara Warrior.

Mostrado no Salón Internacional do Automóbil de Chengdu, o Everest baséase na especificación Great Wall Cannon cun equipamento serio, maior profundidade de vadeo e mesmo un chasis reforzado.

Everest (así como Mount) é un nome familiar para os fanáticos de Ford en Australia, o que significa que probablemente teña que ser cambiado polo noso marcador.

A historia comeza cun snorkel, que a marca di que aumenta a profundidade de vadeo a 700 mm, e un cabrestante de 4300 kg, reforzado co chasis para soportar unha tracción adicional.

China pode destruír o Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest é o modelo máis poderoso da marca! O tubo significa que o Everest pode vadear profundamente.

Tamén hai tres diferenciais de bloqueo e o sistema 4WD actualizouse para incluír funcións manualmente 2H, 4H e 4L.

Non nos enganemos, este é un golpe para o nariz de coches como o Ford Ranger Raptor, e Great Wall tómao moi en serio. Isto inclúe a instalación dun novo módem Off-Road Expert que desactiva automaticamente as axudas á condución (como sensores e controis de tracción e estabilidade) para darlle ao condutor o control total. Tamén hai un novo modo de arrastre e unha función de inversión nas catro rodas.

China pode destruír o Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest é o modelo máis poderoso da marca! O canón da Gran Muralla tornouse máis ríxido.

O Everest está propulsado por un turbodiésel patentado de 2.0 litros (120 kW e 400 Nm) acoplado a unha transmisión automática ZF de oito velocidades. Aínda ten 5410 mm de longo, 1934 mm de alto e 1886 mm de ancho, cunha distancia entre eixes de 3230 mm. Como estándar, ofrecerá ángulos de aproximación, saída e rampla de 27 graos, 25 graos e 21.1 graos respectivamente, aínda que estas cifras aínda non se actualizaron para o Everest.

Great Wall Everest aínda non foi confirmado para o mercado australiano. Contactouse con GWM para facer comentarios.

Engadir un comentario