Reducir o custo dun coche eléctrico - paga a pena o investimento?
Contido
Durante milenios, a xente investiu o seu diñeiro en todo tipo de cousas: ouro, arte, inmobles, petróleo e ata coches. Hoxe centrarémonos neste último e tentaremos responder á pregunta, é un electricista un bo investimento do noso capital e como é a perda do seu valor en comparación cos vehículos de combustión interna?
Por fin chegou o día no que podemos recoller o coche dos nosos soños no concesionario de coches. Satisfeitos, entramos, iniciamos un lume e conducimos dinámicamente pola porta de saída. Nese momento, o custo do noso coche caeu igual de dinámicamente, polo menos 10%. Por suposto, estamos a falar un coche con motor de gasolina ou diésel ... A finais de ano, este descenso será inferior ao 20%. En dous anos, será case o 50% do custo orixinal. No caso dos electricistas, o mesmo ocorre: ata pódese dicir que a súa porcentaxe será aínda menor. Por que?
Medo aos novos produtos: canto están a perder valor os coches eléctricos?
Exactamente! Coches eléctricos son un pouco máis baratos que os seus competidores en Motor de combustión interna (un 2-3%). Isto é porque eles recén chegados ao mercado - a inmensa maioría nin sequera cumpriu 10 anos. As enquisas de opinión mostran que tememos reparacións de batería custosas ou pouco quilometraxe. O prezo de mercar exemplares novos dáme medo. Non obstante, hai que ter en conta que a maioría destes argumentos son mitos repetidos por terceiros -si, baterías novas para vehículos eléctricos-. son caros: normalmente hai que ter en conta 20 PLN. Non obstante, cun funcionamento adecuado, poden servirnos incluso durante varias décadas. Para os que digan que a versión eléctrica sempre é máis cara que a versión interna, vexamos o novo Audi e-tron: os modelos deste ano en comparación co A000 co motor diésel 6 TDI poden ser máis barato en varios miles de zlotys. !
Os vehículos de combustión, en cambio, levan máis de 100 anos no mercado, e sabemos que esperar deles, con que loitan, cantos exemplos deste modelo se produciron ata o momento e cantos máis se farán. . ... Ademais, hai edicións limitadas únicas como o BMW M3 CSL con prezos que alcanzan os 200 PLN. Non obstante, xeran custos de mantemento que poden darlle voltas á cabeza, e non se trata de freos nin de mantemento do aceite, e ás veces tamén de reparación de motores, suspensións ou caixas de cambios, que poden oscilar nas decenas de miles de zlotys. Se queremos gañar algo, moitas veces temos que investir moito nel.
Paga a pena investir nunha alternativa ecolóxica?
Por suposto! Non esquezamos que en 2021, as tendencias comezarán a cambiar aos poucos, veremos un fluxo de novos modelos de vehículos eléctricos, incluíndo edicións limitadas. Segundo os expertos, nuns anos comezará a cambiar a tendencia de redución de custos. a favor dos vehículos eléctricos ... Tamén haberá baterías moito máis eficientes, e crearanse moitas máis estacións de carga rápida, o que eliminará o problema da autonomía. Tamén hai que lembrar que aforrar nun coche deste tipo tamén supón un retorno do investimento. Cada ano temos no peto de varios a varios miles de zlotys. É improbable que calquera Jungtimer poida obter tal beneficio.
