Specialized lanza unha bicicleta de montaña eléctrica ultralixeira

A última creación do fabricante estadounidense Specialized Turbo Levo SL ten o seu propio motor eléctrico e difire en masa, moito menos que o seu prezo.

A bicicleta de montaña eléctrica está a coller forza e as grandes marcas están a entender moi ben. Despois de deixar este segmento só aos fabricantes chineses, todos os grandes nomes deste ciclo sitúanse agora con modelos cada vez máis innovadores. Aínda que a carreira pola autonomía é unha rutina diaria para a maioría dos fabricantes, Specialized adopta un enfoque completamente diferente, abordando outro punto igualmente importante para o usuario: o peso! Aínda que a maioría das bicicletas de montaña eléctricas superan facilmente os 20 quilogramos, a marca estadounidense conseguiu lanzar un modelo que pesa só 17,3 quilogramos.

Denominado Turbo Levo SL, conta cun motor eléctrico SL 1.1 compacto desenvolvido directamente pola compañía e que xa se utiliza na Creo SL, unha bicicleta eléctrica de carreiras. Con ata 240 W de potencia e 35 Nm de par, só pesa 2 kg. A outra cara da moeda: para limitar o peso, o fabricante optou por unha batería pequena. A capacidade é de 320 Wh, está situado xusto no tubo inferior. En canto á autonomía, o fabricante anuncia xenerosamente 5 horas.

Como o resto dos modelos, o Levo SL está conectado e pódese emparellar coa aplicación Mission Control. Dispoñible nun dispositivo móbil, permite ao usuario personalizar o funcionamento do motor, controlalo de forma autónoma ou gravar a súa saída.

Montado sobre pneumáticos de 29 polgadas, o Specialized Turbo Levo SL está dispoñible nunha variedade de configuracións, as diferenzas radican principalmente na parte da bicicleta. En termos de prezo, esta bicicleta de montaña eléctrica de gama alta claramente non é barata. Considere 5999 € para a versión "de entrada" e 8699 XNUMX € para a versión mellor equipada.