¿Debo cambiar o aceite do motor antes do inverno?
Os aceites de motor de grao único son cousa do pasado. Se fose doutro xeito, os talleres de reparación de automóbiles coas primeiras neves estarían asediados, non só polos cambios de pneumáticos, senón tamén pola necesidade de cambiar o aceite do motor ao inverno. Actualmente, os fabricantes de automóbiles recomendan cambiar o aceite do motor despois dun determinado número de quilómetros ou polo menos unha vez ao ano. O recomendado "unha vez ao ano" significa que sempre paga a pena substituír antes do inverno?
Unha garantía de arranque sinxelo e de condución segura no inverno: así o anunciou o fabricante de aceite nos anos 30 
Mob. O Mobiloil Arctic, que se ofrecía aos condutores daquela, era un aceite monograo que había que cambiar a medida que cambiaban as estacións. Como podes ler nos arquivos do automóbil, este aceite foi especialmente adaptado ás condicións extremas de funcionamento do motor invernal. A súa vantaxe sobre a competencia era que, a pesar das súas especificacións de inverno, tiña que proporcionar unha excelente protección para un motor quente. Protección completa incluso a 400 graos Fahrenheit (uns 200 °C), segundo informaron os xornais de Nova York en 1933. Hoxe en día, os aceites de motor utilizados nos motores deportivos deben soportar temperaturas de ata 300 ° C, unha condición como os aceites Mobil 1 nos coches do equipo Vodafone McLaren Mercedes.
A elección do aceite de motor da calidade adecuada ten un impacto significativo no funcionamento do coche no inverno. Neste sentido, os aceites sintéticos superan claramente aos aceites semisintéticos e minerais. Para os dous últimos, un cambio de aceite antes do inverno pode ser unha decisión acertada. O aceite de motor perde os seus parámetros con cada quilómetro percorrido. Está exposto a altas temperaturas e oxidado. O resultado é un cambio nas propiedades físico-químicas. Isto tamén se aplica ás propiedades de baixa temperatura, das que depende o bo funcionamento do noso coche no inverno, para os aceites sintéticos estes cambios ocorren máis lentamente e o aceite mantén a súa eficacia por máis tempo.
O escurecemento do aceite significa que está perdendo as súas propiedades?
Avaliar a idoneidade do aceite do motor inclúe polo menos dous mitos. En primeiro lugar, se o aceite do motor volveuse escuro, é hora de pensar en cambialo. O segundo mito común entre os condutores é que o aceite de motor non envellece nun coche sen usar. Desafortunadamente, o acceso de aire (osíxeno) e a condensación do vapor de auga cambian significativamente as propiedades do aceite que queda nun motor inactivo. De feito, os aceites cambian de cor varias decenas de quilómetros despois do cambio. Isto débese á contaminación que non foi eliminada polo aceite vello, así como á contaminación formada durante o proceso de combustión, explica Przemysław Szczepaniak, especialista en lubricantes para automóbiles de ExxonMobil.
Por que escoller aceite sintético?
Se as recomendacións do fabricante do vehículo o permiten, paga a pena usar aceites sintéticos, que protexen mellor o motor no inverno. Os aceites sintéticos modernos chegan rapidamente á coroa do pistón, aos rodamentos dos extremos da biela e a outros puntos remotos de lubricación despois de iniciar o vehículo. O sintético é o líder indiscutible e o seu competidor é o aceite mineral; a baixas temperaturas, mesmo necesita uns segundos para protexer todos os compoñentes do motor. Unha lubricación insuficiente pode provocar danos graves que non sempre son inmediatamente visibles pero que se manifestan co paso do tempo, por exemplo, en forma de consumo excesivo de aceite do motor, baixa presión de compresión e perda de potencia do motor. Sen fluxo de aceite, a fricción metal-metal nos rodamentos pode danar o motor durante o arranque.
Manter o fluído de aceite a baixas temperaturas facilita o arranque do motor e proporciona unha mellor disipación da calor. Por iso, se nos preocupamos por unha boa protección do motor no inverno, paga a pena empregar aceites sintéticos e, sobre todo, seguir os cambios de servizo recomendados. Así, estaremos seguros de que o aceite conservará as súas propiedades, o que é especialmente importante en condicións de operación difíciles. E estaremos condenados a iso nos meses de inverno.
