Debo usar pneumáticos máis estreitos no inverno?

Ata hai pouco, a maioría dos condutores opinaban que os pneumáticos de inverno deberían ser un tamaño máis pequenos que os de verán. Non obstante, esta solución ten os seus inconvenientes, e os expertos recomendan utilizar os mesmos tamaños de pneumáticos. Por que?

Aínda existe a crenza entre os condutores de usar pneumáticos máis estreitos no inverno que no verán. Isto débese a que estes pneumáticos teñen unha superficie menor, pero máis presión por cm2, polo que morden mellor a neve e proporcionan unha mellor tracción. Isto é en parte certo, pero esta solución ten os seus inconvenientes.

Un pneumático máis estreito significa unha mellor adherencia á neve e menos risco de patinar. hidroplaneamento. Ao mesmo tempo, esta decisión está asociada a un aumento das distancias de freada en neve seca, mollada ou compacta e peor adherencia nas curvas. Tampouco hai que esquecer que na industria dos pneumáticos se deu un gran salto tecnolóxico e agora os pneumáticos de inverno están tan avanzados e teñen tan boas características que poden soportar un encaixamento axeitado na neve e non sentiremos moita diferenza entre uns máis estreitos. e un pneumático máis ancho.

Non por nada os fabricantes de automóbiles recomendan certos tamaños de pneumáticos para os seus coches. Debaixo deles están instalados sistemas de seguridade como ABS e ASR, que poden non funcionar correctamente cun pneumático máis estreito, explica Philip Fischer, xestor de contas de Oponeo.pl. Os respectivos fabricantes de vehículos recomendan ás veces os pneumáticos de inverno máis estreitos, pero isto é especialmente certo para os vehículos máis potentes. Non obstante, hai que lembrar que, no caso dos coches máis resistentes, hai que ter coidado, sobre todo ao tomar curvas, xa que incluso unha lixeira adición de gasolina pode provocar que un pneumático dun tamaño máis pequeno perda tracción.

Os pneumáticos de inverno máis estreitos poden ser usados ​​principalmente por persoas que non viven en cidades onde hai un maior risco de circular por estradas con neve. Entón, o pneumático proporcionará un comezo máis seguro e será máis difícil cavar. Non obstante, mesmo en tal situación, hai que lembrar as deficiencias desta solución, é dicir. peor adherencia en curva e distancias de parada máis longas.

Polo tanto, a maioría dos fabricantes de coches e pneumáticos recomendan utilizar pneumáticos de inverno exactamente do mesmo tamaño que os de verán. Grazas a isto, podemos estar seguros de que non sairemos da pista ao tomar curvas, a distancia de freada será o suficientemente curta e todos os sistemas do vehículo funcionarán correctamente. Na práctica, esta é unha solución máis segura e intelixente que os pneumáticos máis estreitos.