Suprotec para transmisión automática - instrucións, prezos, comentarios do propietario

Para restaurar as unidades de fricción desgastadas en caixas de cambios automáticas e CVT, recoméndase utilizar o composto tribotécnico SUPROTEK transmisión automática. Neste artigo do noso portal Vodi.su, tentaremos tratar con máis detalle esta cura milagrosa:

• composición química;
• mecanismo de influencia na transmisión automática;
• instrucións e indicacións de uso;
• prezos, comentarios dos propietarios - é realmente posible "curar" unha caixa de cambios coa axuda de SUPROTEK.

Composición tribolóxica de SUPROTEK: composición química e mecanismo de acción

O termo "tribotécnico" provén da palabra grega "tribo", que significa fricción. Incluso hai toda unha rama da física que estuda os procesos de fricción: a triboloxía. A fricción redúcese engadindo SUPROTEKA ao aceite para engrenaxes, que se verte na transmisión automática e no variador.

A composición da ferramenta inclúe:

• silicatos en capas triturados - serpentinas e cloritos;
• aceite mineral o aceite tipo Dextron (ATF).

Os minerais constitúen só un 4-5 por cento, o resto da masa é aceite, que actúa como portador. Como escriben os propios desenvolvedores, a fórmula química foi coidadosamente seleccionada durante 10 anos de experimentos de laboratorio e probada na práctica.

Mecanismo de acción. O punto é que a graxa SUPROTEK pertence a "lubricantes intelixentes".

A súa finalidade principal:

• minimización dos ocos que aparecían nos pares de fricción;
• redución das perdas por fricción - optimización da eficiencia;
• diminución da taxa de desgaste debido á formación de superficies antifricción;
• propiedades de presión extrema: grazas a elas, a composición pódese verter incluso en novas transmisións automáticas e CVT.

É bastante difícil describir o mecanismo de acción neste formato. En resumo, nos lugares de maior rozamento e desgaste, a temperatura aumenta, a composición reacciona a este aumento e a partir dos minerais triturados fórmase unha superficie nova e máis lisa.

Instrucións e indicacións de uso

A empresa produce unha gran cantidade de aditivos:

• para SUV con transmisión automática, transmisión manual, caixa de transferencia, tracción integral;
• para unidades de potencia de gasolina e diésel;
• aditivos especiais para gasóleo e gasolina - antíxeles;
• medios para sistemas hidráulicos e TNVD.

Considere as instrucións usando o exemplo dun aditivo para a transmisión automática. Primeiro de todo, asegúrate de mercar o produto axeitado para ti. Despeje só nunha caixa quente a través dun dispositivo de recheo normal. Antes de verter, o motor debe estar apagado e o contido da botella de 80 ml debe ser axitado completamente para que o sedimento se distribúa uniformemente sobre o volume.

Se enche a caixa con 1-10 litros de fluído de transmisión, entón unha botella será suficiente. Se a transmisión consume máis de dez litros de aceite, hai que utilizar dúas botellas.

Despois de que SUPROTEK estea inundado, debes conducir o teu coche durante 20-30 minutos para que a composición penetre en todas as cavidades e nichos da transmisión automática. A frecuencia de recarga de SUPROTEK corresponde á frecuencia de substitución do aceite de engrenaxe estándar.

Segundo a información dos folletos promocionais, experimentará os seguintes cambios para mellor:

• cambio de marchas máis sinxelo debido a que se minimizan os ocos na bomba de aceite;
• redución de zumbidos e vibracións debido á restauración das superficies de apoio;
• estender a vida útil da caixa de cambios, aumentando o exceso de velocidade;

O fabricante tamén se centra no feito de que SUPROTEK facilita a rodaxe de novas caixas de cambios ou despois da revisión debido ás propiedades antiagarre. É dicir, as fichas metálicas que poden quedar nos engrenaxes e os eixes non danarán a caixa.

Non hai indicacións específicas para o seu uso. Os fabricantes afirman que a composición pódese usar tanto en coches completamente novos como en aqueles cuxa quilometraxe supera os 50-150 mil km. A única observación é que se hai defectos e danos evidentes, non ten sentido usar SUPROTEK.

O prezo oficial recomendado para a transmisión automática SUPROTEK é de 1300 rublos por botella de 80 ml. Nalgunhas tendas en liña, o prezo pode variar lixeiramente.

Comentarios dos propietarios sobre a transmisión automática SUPROTEK

Todas as críticas pódense dividir en tres grandes grupos:

• non te atrevas a botalo g...!!!;
• "slurry like slurry - sentido cero";
• Como arranxo a caixa do meu coche?

retroalimentación negativa

"Finei seducido pola publicidade, enchei SUPROTEK na transmisión automática. Tiven problemas para cambiar de segundo ao primeiro. Pensei que o anuncio era real. De feito, resultou ao revés: agora séntense sacudidas e baixadas ao cambiar e outras velocidades, e o caro aceite ATEEFKA cheira a queimado. Como resultado, tiven que gastar cartos en costosas reparacións de transmisión automática.

feedback neutral

"O cacareado SUPROTEK non funciona. Verteino no meu CVT nalgún lugar da carreira 92 mil. Proezdil outros 5-6 mil e tivo que ir para arranxar. Os artesáns non atoparon superficies lisas feitas de silicatos. O desgaste habitual dos casquillos, rozaduras nos conos, o cinto está completamente feito. Nunha palabra, outro anuncio e unha estafa por cartos.

Feedback positivo

"O meu BMW X5 xa ten 270 millas. Unha vez que un erro de caixa no panel incendiouse. Resultou que o selo do eixe estaba filtrando, todo o fondo estaba inundado. O selo de aceite foi cambiado na estación de servizo, percorrín outros 10-15 mil quilómetros de anuncios; o erro está de novo. De novo cheguei á estación de servizo, din que cómpre desmontar e mirar, pagar 135 mil rublos. Paguei e teño un ano de garantía. Nunha palabra, este ano o coche non saíu. Pero aconselláronme SUPROTEK, escorei o aceite vello, enchei aceite novo xunto con SUPROTEK e... NON O CREREDES!!! O coche conducía por si só. Os problemas comezaron en 270 mil km, agora xa rodei outros 100 mil. Non hai problemas".

Sexamos sinceros, é a última revisión que parece pagada: non puideron reparala na estación de servizo, pero SUPROTEK fixo fronte a todas as avarías. Aínda que, quizais, este é un xeito de anunciar un produto.

É moi difícil sacar unha conclusión sen ambigüedades, xa que hai opinións moi diferentes, pero os editores de Vodi.su adhírense ás opinións tradicionais: aceite de alta calidade, substitución oportuna de filtros, ao máis mínimo golpe - para diagnósticos. Con este enfoque, pode prescindir de aditivos durante moito tempo.

Cargando ...