Táboa de índice de desgaste de pneumáticos - concepto, decodificación de marcas
Contido
Agora todos os fabricantes deben realizar unha proba de resistencia estándar. A marca de resistencia ao desgaste dos pneumáticos é un requisito previo para a certificación de produtos de automoción. Durante a produción, introdúcense mesturas especiais de plastificantes e lubricantes na composición do caucho para aumentar a resistencia e a resistencia ao desgaste. Isto aumenta o coeficiente de desgaste, aumenta a resistencia do material á deformación. E reflíctese en forma de coeficiente de desgaste comercial na táboa resumo da resistencia ao desgaste dos pneumáticos que se proporciona para cada modelo.
O estado das ramplas dos coches determina a seguridade viaria. O índice de desgaste dos pneumáticos é un marcador especial que se aplica á superficie do produto para que o comprador poida decidir inmediatamente sobre a elección dos parámetros.
Comprensión do índice de desgaste dos pneumáticos de Treadwear
Descubrir a resistencia ao desgaste dun pneumático é bastante sinxelo. Esta é a calidade da banda de rodadura, que se denota coa palabra inglesa treadwear, e aplícase á parte superior do pneumático.
O concepto foi introducido por enxeñeiros de proba estadounidenses. Nas condicións do lugar de proba, probouse a goma e asignouse unha determinada categoría a cada gama de modelos. A práctica resultou exitosa e estendeuse por todo o mundo.
Roupa de rodadura
A corrección das propiedades da banda de rodadura de goma non só axuda aos entusiastas dos coches e aos vendedores de pneumáticos, senón que tamén permite que as autoridades reguladoras poidan obter máis información sobre o vehículo durante as inspeccións estacionais.
Agora todos os fabricantes deben realizar unha proba de resistencia estándar. A marca de resistencia ao desgaste dos pneumáticos é un requisito previo para a certificación de produtos de automoción. Durante a produción, introdúcense mesturas especiais de plastificantes e lubricantes na composición do caucho para aumentar a resistencia e a resistencia ao desgaste. Isto aumenta o coeficiente de desgaste, aumenta a resistencia do material á deformación. E reflíctese en forma de coeficiente de desgaste comercial na táboa resumo da resistencia ao desgaste dos pneumáticos que se proporciona para cada modelo.
A que afecta Treadwear
A taxa de desgaste inicial é de 100 unidades. O coeficiente, que se indica no pneumático, reflicte a calidade de adherencia do pneumático e da superficie da estrada. A goma, onde o desgaste da banda de rodadura é superior a 100, mostra unha mellor manobrabilidade, proporciona unha alta estabilidade das rodas.
Como se indica o índice de resistencia ao desgaste (marcado)
A designación do indicador de resistencia ao desgaste vai tradicionalmente xunto á palabra treadwear. O índice de desgaste dos pneumáticos decífrase en relación coa norma. Por exemplo, un desgaste de 300 é alto e 80 significa que o pneumático presenta unha resistencia á caída moi por debaixo do valor inicial.
O que afecta o desgaste dos pneumáticos
As probas de caucho determinan en teoría a resistencia á deformación dos pneumáticos. E implica circular por estradas estándar e de alta calidade, o que non sempre é certo na vida real.
Na práctica, o envellecemento do caucho é promovido por numerosos factores concomitantes:
- Exceso de velocidade frecuente. O deslizamento e a freada dura producen un aumento da compresión. Isto provoca unha perda de elasticidade, que afecta o estado xeral das ladeiras.
- Propiedades térmicas da estrada. O asfalto quente acelera o envellecemento do caucho dúas veces máis rápido.
- Carga excesiva. Conducir coches cargados máis aló do límite adoita afectar o estado dos pneumáticos. Aparece o desgaste de goma, o chamado desgaste de escamas: aparecen gretas na parte superior debido á carga.
- Circulación por baches e superficies irregulares da estrada. Golpear unha roda nun burato é algo común. A práctica habitual de manexar a máquina nunha estrada en mal estado provoca inchazo ou hernia nas ladeiras. Así chaman os propietarios de coches ao fenómeno cando o patrón da banda de rodadura cambia ou se desgasta por completo.
Que significa índice de pneumáticos
Ademais dos enumerados, o "cambio de zapatos" intempestivo adoita levar ao desgaste. É dicir, viaxes en inverno cun kit pensado para o verán, e viceversa.
Táboa do índice de desgaste dos pneumáticos por fabricante
Para cada fabricante, o índice de resistencia ao desgaste é unha clasificación fiable obrigatoria que debe cumprir GOST, é dicir, o estándar de calidade.
Táboa do índice de desgaste dos pneumáticos con valores medios dos principais fabricantes.
| Fabricante | Nivel |
| Yokohama | 420 |
| Michelin | 400 |
| Hankook | 350 |
| kumho | 370 |
| Mariscal | 350 |
| Toureiro | 300 |
O fabricante de pneumáticos Pirelli pon no mercado pneumáticos duradeiros cun índice 60, pero isto non significa que non se poidan utilizar pneumáticos. Só hai que ter en conta que non son aptas para uso urbano. O obxectivo principal destes kits é conducir con clima tranquilo e tranquilo nas estradas do país.
Táboa de correspondencia de índices de velocidade e carga
Ao comprar, debes centrarte nunha combinación de calidades. Adquirir pneumáticos con máis de 450 desgastes, pero ao mesmo tempo incumprir as normas de uso, é un desperdicio de diñeiro.
Ademais, hai que ter en conta que a unidade de partida, que é igual a cen, está deseñada para unha carreira de 48 mil quilómetros. Isto significa que despois de superar esta marca, a goma estará completamente desgastada. Haberá que substituír as ladeiras antes, sen esperar ao envellecemento completo.
Os pneumáticos de calidade cunha boa definición de resistencia ao desgaste axudaranlle a sentirse máis seguro na estrada e evitarán un accidente de tráfico.
