Fuga de aceite por debaixo do motor

Sensor de presión de aceite, número original: 37240-PT0-014, 37240-PT0-023

Entón xa escribín arriba que no inverno a baixas temperaturas o meu Sivka comeza a perder aceite.

Arrancando un motor frío a -32 e manchas de aceite de motor!

Arranque en frío O problema desapareceu despois de cambiar o filtro de aceite? (Resultou que non desapareceu)

Dado que este problema practicamente non se observou no verán e substituín o filtro do motor na estación de servizo, non puiden determinar con claridade e precisión de onde saía o aceite. Pero finalmente decidín substituílo polo mesmo ZIC 0W 0W-30!

Por desgraza, había pouco tempo e non había cámara a man, polo que non puidemos facer unha foto. Por iso, farei fotos doutros recursos de Internet.

No sensor de presión de aceite, a membrana rompe e o aceite sae do motor.

Entón, agora con máis detalles sobre o sensor. En Internet din que un sensor de presión non orixinal non aguantará e tamén se filtrará seguro. Pero lin sobre este problema, bastante tarde, así que merqueino igualmente, non o orixinal. Intentarei poñer non o orixinal, pero canto tempo dirá a verdade!

Hoxe houbo un novo problema con este sensor de presión. Acontece que non é tan fácil desenroscarlo. A chave é pequena para 22 e grande para 24. Necesítase unha chave inglesa no camiño. Pero en Internet escriben que se pode desenroscar cunha cabeza 24. A próxima vez que cambie o aceite, probarei cunha cabeza. ¡ATENCIÓN! Din que é mellor non xirar este sensor cunha chave, pódese romper, é mellor xiralo a man, lubricando o fío cunha fina capa de selante.