Descrición técnica Volkswagen Polo III

O VW Polo é un dos coches máis pequenos da empresa, só o modelo Lupo é máis pequeno ca el. O coche está dispoñible en versións clásica e estándar. A primeira versión é unha berlina cun portón traseiro claramente marcado, o resto son versións de tres e cinco portas.

AVALIACIÓN TÉCNICA

Destaca un coche cun deseño contrastado, moi coidado, sólido en carrocería e pintura. Os coches, aínda desde o inicio da produción, están moi ben conservados, por suposto, a excepción dos que pasaron e teñen un importante quilometraxe.

FALTAS TÍPICAS

Sistema de dirección

Non son pouco frecuentes as fugas do sistema de dirección asistida, e moitas veces hai grandes contragolpes na cremallera (Foto 1).

foto 1

Transmisión

Pode haber problemas co funcionamento ruidoso da caixa de cambios debido aos rodamentos, e tampouco son pouco frecuentes as fugas (Foto 2). O coxín da suspensión da caixa de cambios tamén se rompe, polo que paga a pena comprobar se está axustado correctamente, porque o soporte adoita afrouxarse, o que provoca danos no coxín.

foto 2

Embrague

Non se observaron fallos recorrentes que non sexan o desgaste normal.

MOTOR

Os motores desde minúsculos de gasolina (Foto 3) ata motores diésel están moi ben deseñados e duradeiros, tamén hai moitos para escoller, desde pequenos pero débiles ata grandes e con boa potencia, o que, porén, se traduce nun maior consumo de combustible. Ás veces poden ocorrer problemas debido a un corpo do acelerador obstruído. Moitas veces, as carcasas do termostato están rasgadas, causando un sobreenriquecido frecuente do motor, que funciona no chamado circuíto pequeno (Fig. 4).

Freos

Non houbo fallos repetitivos que non sexan o desgaste normal, pero se se descoida o mantemento básico, pódense producir problemas cos freos do eixe traseiro, especialmente co mecanismo do freo de man.

O corpo

Un corpo ben feito (Foto 5) non se corroe moito, incluso as partes da primeira produción non teñen signos de corrosión avanzada, pero poden ser e isto ocorre con bastante frecuencia, un revestimento corrosivo da superficie na unión dos limiares no bordo inferior das fiestras, no portón traseiro na versión 2 e 5 portas preto do cristal. A miúdo obsérvase corrosión dos elementos, así como na base da batería (Foto 6).

Instalación eléctrica

Ás veces, o mecanismo do peche centralizado do portón traseiro (Foto 7) e o levantamento dos cristais están defectuosos, pero son casos illados, e despois pode haber problemas co equipamento, o ventilador do radiador, o motor do limpaparabrisas, etc. Un caso común nas metades antigas é o dano da bobina (Foto 8).

Colgante

A suspensión é sinxela, os pivotes e os elementos de goma son os máis comúns. Ás veces, os resortes da suspensión rompen, e ás veces pode haber fugas dos amortecedores, pero só con gran quilometraxe.

interior

Os materiais do revestimento interior son duradeiros, non están suxeitos a contaminación, o mecanismo de apertura das versións de 3 portas ás veces pode fallar, evitando que o asento se mova e permita que os pasaxeiros entren no asento traseiro. Cun alto quilometraxe, a tapa da caixa de cambios pode desgastarse, pero non se pode chamar un elemento indispensable, polo que o interior pode considerarse perfectamente executado.

RESUMO

O coche é agradable de conducir e conducir, o interior é funcional e cómodo, todos os controis están ao alcance e visibilidade. Os motores dinámicos proporcionan un rendemento decente e conducir un coche, mesmo a longas distancias, non causa ningún problema. Os compoñentes duradeiros permítenche acadar un quilometraxe significativo e o coidado do coche mellora aínda máis este resultado. As persoas que estean pensando en mercar un Polo deben revisar coidadosamente o historial do coche, xa que non é raro que un coche teña un gran número de propietarios, o que significa que a quilometraxe pode ser bastante alta.

PROS

- Interior cómodo e amplo

- Deseño sinxelo

- Bos motores

– Boa protección anticorrosiva

CONS

– Cun alto quilometraxe, a caixa de cambios é ruidosa

Dispoñibilidade de pezas de reposición:

Os orixinais están ben.

As substitucións son moi boas.

Prezos dos recambios:

Os orixinais son de primeira.

A substitución é barata.

Taxa de rebote:

Teno en mente