Tecnoloxía RunFlat
Reparación de automóbiles

Tecnoloxía RunFlat

Falemos hoxe dos pneumáticos. Si, os pneumáticos non son fáciles. Neste artigo, discutiremos o que é RunFlat. Que significa esta combinación, cales son as características, pros e contras deste tipo de pneumáticos.

Do inglés, a combinación Run Flat tradúcese como un paseo plano. Ben, se adaptamos esta frase en relación ao noso tema: conducir cun neumático pinchado. O punto aquí é bastante sinxelo. Se un pneumático convencional se aplana co peso e queda inutilizable ao instante cando se rompe a integridade, entón o pneumático RunFlat descansa con confianza no disco e permítelle avanzar, uns cen quilómetros máis, aínda que terás que conducir máis lentamente.

Tecnoloxía RunFlat

Pneumático convencional e run-flat con perda de presión.

Tecnicamente, isto conséguese a través de dúas solucións. En primeiro lugar, é unha composición de pneumáticos máis resistente á fricción e ao aumento da temperatura. E a segunda solución son as paredes laterais reforzadas, un cable máis potente e outros cambios que permiten manter o pneumático na posición correcta aínda cun peso importante do coche.

Designacións de pneumáticos Run Flat

En xeral, non existe unha designación universal para estes pneumáticos. Diferentes fabricantes designan estes produtos na súa liña de diferentes xeitos. Algunhas das designacións son: Goodyear RunOnFlat (EMT), Bridgestone RFT, Michelin ZP, Continental SSR, Pirelli Run Flat, Dunlop RunOnFlat (DSST), Nokian Flat Run, Hankook HRS, Yokohama ZPS, etc. Polo tanto, cando compre pneumáticos RunFlat de un fabricante específico, debe informarse con antelación sobre as súas marcas aceptadas nesta empresa.

Tecnoloxía RunFlat

Limitacións para pneumáticos RunFlat

En principio, estes pneumáticos deberían atribuírse ao segmento premium. E o punto aquí non está só no seu custo, senón no feito de que é moi sólido. O feito é que para usar tales pneumáticos, é necesario que o coche estea equipado cun sensor especial de presión dos pneumáticos. E tal sensor hoxe non está instalado en todos os modelos de coches. Ademais, un requisito previo para usar pneumáticos RunFlat é a presenza dun sistema de control de estabilidade. Polo tanto, este zapato non é apto para todos os pés.

Ademais, non todas as tendas de pneumáticos che axudarán coa substitución ou reparación de pneumáticos. Isto é especialmente certo para o servizo en cidades pequenas ou en rutas secundarias. E polo tanto, non debe confiar tanto en tales pneumáticos.

Pros e contras dos pneumáticos runflat

De feito, os pneumáticos run flat só teñen dúas vantaxes. Isto é a seguridade, así como a ausencia de necesidade de levar unha roda de reposto contigo. Pero ambas vantaxes, polo menos, non son inequívocas. Despois de todo, se non estás seguro de que en caso de pinchadura, serás axudado, aínda debes levar contigo un pneumático de reposto. De seguridade falaremos un pouco máis adiante.

Os pneumáticos depurados tamén teñen os seus inconvenientes. E estas carencias son moi importantes. Estes inclúen:

  • aumento da rixidez;
  • mala manipulación nas esquinas;
  • baixa capacidade de mantemento;
  • aumento do ruído durante a condución;

En canto ao prezo, para as persoas que conducen coches con sensores de presión dos pneumáticos, non importa.

Aquí chegamos ao tema da seguridade. Como sinalaron moitos condutores que experimentaron persoalmente a tecnoloxía Runflat, con estes pneumáticos o coche responde moito menos ao volante. E, polo tanto, cómpre afacerse a conducir con tales pneumáticos, pero hai restricións e aínda así son moi importantes. Polo tanto, resulta que a seguridade aquí tampouco é tan sinxela.

A propia idea plasmada nos pneumáticos da familia RunFlat é, por suposto, boa e correcta. Todo o que mellore a seguridade viaria debe ser implantado e mellorado. Pero hoxe en día, este tipo de pneumáticos teñen serios inconvenientes e, ademais, para o seu uso normal e xeneralizado, é necesaria unha infraestrutura de apoio adecuada e de novo omnipresente. Sen todo isto, estes pneumáticos, aínda que seguros, seguen sendo bastante raros nas nosas estradas. Espero que a situación cos pneumáticos RunFlat mellore no futuro.

Engadir un comentario