Tesla: NHTSA está a investigar 30 accidentes nos seus coches

A NHTSA, ademais dos accidentes automovilísticos de Tesla, abriu outras seis investigacións sobre outros accidentes que implicaron sistemas de asistencia ao condutor, incluídos vehículos Cadillac, un Lexus RX450H e un autobús lanzadeira de Navya Arma.

Nos Estados Unidos, 30 investigacións de accidentes automovilísticos de Tesla foron abertas desde 10, e en 2016 atopáronse accidentes mortais.

Crese que estes accidentes implicaron sistemas avanzados de asistencia ao condutor. Non obstante, de 30 accidentes de Tesla, a Administración Nacional de Seguridade do Tráfico en Estradas (NHTSA) descartou o piloto automático de Tesla en tres e publicou informes de dous accidentes.

A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) publicou unha lista que detalla os accidentes que están a ser xestionados polos seus programas especiais de investigación de accidentes.

Previamente, a NHTSA dixo que abrira 28 investigacións especiais sobre accidentes de Tesla, 24 das cales estaban pendentes. A folla de cálculo mostra un fallo en febreiro de 2019 cando non se detectou uso do piloto automático.

O piloto automático, que realiza algunhas tarefas de condución, traballou en polo menos tres vehículos Tesla implicados en accidentes mortais nos Estados Unidos desde 2016. . "A NTSB criticou o sistema de Tesla por carecer de protección para o piloto automático, o que permite aos condutores manter as mans fóra do volante durante longos períodos de tempo".

Neste vídeo de Reuters Explican que a axencia de seguridade estadounidense está a investigar 10 mortos por accidentes de Tesla.

O mércores, a presidenta do Comité de Comercio do Senado, a senadora Maria Cantwell, citou a turbulencia de Tesla xa que a comisión votou en contra de seguir adiante coas regras para acelerar a adopción de vehículos autónomos, segundo un artigo de Autoblog.

A NHTSA dixo nun comunicado que "a lista de vehículos do modelo 2022 aínda non se finalizou" para probar.

A folla de cálculo tamén sinala que a NHTSA abriu seis investigacións máis sobre outros seis accidentes que implicaron sistemas de asistencia ao condutor, incluíndo dous nos que participaron vehículos Cadillac sen feridos, un Lexus RX450H de 2012 e un autobús lanzadeira. non informado. lesión.

Ao parecer, os accidentes por culpa do axudante do condutor son cada vez máis frecuentes.