Toyota Land Cruiser - ancián precioso
Ano de fabricación - 1996, quilometraxe 270 mil. km, o prezo é de 30 PLN! Ano de fabricación 2000, quilometraxe 210 mil km. km, prezo - 70 mil PLN. Loucura, ou é un intento de condenar por credulidade a un comprador ignorante? Nin un nin outro. Porque á venda é un dos mellores coches que nunca saíron á rúa (e non só). Toyota Land Cruiser é un coche cuxa lenda é máis longa que a historia de moitos países. Un coche polo que un potencial comprador pagará tanto como lle pida o vendedor. Pero por qué? Porque a maioría das veces... paga a pena!
O Land Cruiser é unha lenda que percorre as estradas e as zonas salvaxes do mundo. A historia do modelo naceu en tormentos despois de que os xaponeses perderan a súa realidade de posguerra. Os servizos de defensa do país necesitaban un excelente SUV e Toyota necesitaba un mercado de vendas. Despois de moitos intentos, a principios dos anos 50, a partir desta forzada simbiose, nace o Land Cruiser, que orixinalmente se chamaba... Jeep (as protestas de Willis obrigaron á empresa xaponesa a cambiar de nome). Así, en 1954, comezou unha nova era na historia do magnate xaponés.
O Land Cruiser J90, como é o nome do vehículo todoterreo xaponés, que foi producido oficialmente na fábrica xaponesa entre 1996 e 2002 (o modelo aínda se produce nalgunhas rexións do mundo, incluíndo Colombia), é un coche. que é igualmente axeitado para a condución todoterreo, así como para o movemento cómodo en autoestradas longas e suaves. Para os clientes aínda máis esixentes, o fabricante creou a variante J100 (por exemplo, a serie UZJ100L) - unha serie de luxosas variantes de Land Cruiser equipadas con suspensión de eixe dianteiro independente, que, ademais dun equipamento moi rico, tamén ofrecía a posibilidade de transportar ata sete persoas. pasaxeiros.
A serie Land Cruiser J90 é un coche que practicamente non se avaria. Quilometraxe xigantesca, operación mortal en condicións difíciles da estrada, traballo baixo cargas pesadas no campo - nun Land Cruiser ben atendido, isto non causa a menor impresión. O deseño robusto, baseado nun eixe ríxido na parte traseira e suspensión independente na parte dianteira, é ideal para viaxes todoterreo e longas por autoestrada por Europa. Excelentes e indestrutíbeis trens de potencia, incluíndo un motor de gasolina V6 de 3.4 litros cunha potencia inferior a 180 CV. e un arcaico pero blindado 3.0 TD diésel de 125 CV. (como din os propietarios, indestructible) - estes son motores que che servirán sen medo durante moitos anos. Desafortunadamente, o alto peso en vacío do coche non nos permite falar de eficiencia no seu caso.
Se estamos a buscar unha opción "ecolóxica", deberíamos interesarnos polo moderno motor diésel D4D que utiliza tecnoloxía Common Rail. O Land Cruiser é suficientemente áxil e económico con esta unidade de tres litros de 163 CV. baixo o capó. Desafortunadamente, a diferenza do diésel máis antigo, este motor require un coidado especial, xa que a súa lonxevidade depende en gran medida do réxime de mantemento adecuado. Os posibles erros poden devorar os teus activos.
En todo caso, se aparecen defectos, a súa eliminación será moi custosa. Os prezos das pezas de recambio orixinais son moi elevados, practicamente non hai substitutos de alta calidade e non hai tantos talleres independentes especializados no mantemento dun coche tan avanzado tecnicamente.
Dos puntos débiles do modelo, que deben ser verificados antes de comprar un coche, o mecanismo de dirección debe ser substituído. Os fixadores soltos, con fugas ou rachados poden ser un presaxio de gastos significativos: unha nova caixa de cambios custa varios miles de zł. zl.
O Land Cruiser é un vehículo todoterreo feito de carne e óso. Non obstante, a diferenza de moitos outros deseños deste tipo, ademais da coraxe todoterreno fenomenal, o Land Cruiser ofrece outra cousa: un rendemento de condución bastante bo. Con este coche, podes conducir con éxito en autoestradas e autovías sen medo a unha pouca comodidade na estrada. Non obstante, para gozar do pracer de ter este coche, cómpre ter unha carteira bastante rica, e non só se trata do custo de compra, senón sobre todo do custo da operación. Porque o Land Cruiser seguirá sendo un vehículo sen problemas mentres o novo propietario poida proporcionarlle o coidado e o mantemento adecuados. E isto, por desgraza, no caso deste coche pode ser caro.
topspeed.com
