Toyota RAV4 e Mitsubishi Triton lideran o Ford Ranger xa que os problemas da cadea de subministración seguen lastrando as vendas de coches novos en Australia en febreiro

O RAV4 foi afectado por problemas de subministración, pero recuperou o mes pasado para ocupar o segundo lugar detrás do HiLux.

O mercado australiano de automóbiles novos mantívose sólido en febreiro a pesar da grave escaseza de semicondutores e os problemas continuos da cadea de subministración que seguen lastrando as vendas.

O mercado global aumentou un 1.5% o mes pasado en comparación con febreiro de 2021, cando se venderon 1363 vehículos máis.

Os problemas ben documentados coa entrega de coches aos clientes demostraron que algunhas marcas foron máis afectadas que outras, pero parece que ningunha delas é inmune.

A dispoñibilidade esporádica de varios modelos e opcións provocou algúns cambios interesantes nos gráficos de vendas do mes pasado.

Non foi sorprendente que Toyota ocupase facilmente o primeiro lugar con 20,886 vivendas, un 13.7% máis que o pasado febreiro, grazas a un mes récord para o HiLux máis vendido, que atopou 4803 (-0.1%) vivendas.

Seguindo a HiLux en segundo lugar foi o SUV RAV4 cun sólido 4454 (+62%), mentres que o SUV Prado tamén destacou o mes pasado, quedou quinto con 2778 unidades, un sólido salto do 97.4%. O Corolla perdeu o top 10 en só dúas vendas.

Mazda quedou en segundo lugar con 8782 vehículos (+5.5%) e o CX-30 rexistrou o seu mellor mes en moito tempo con 1819 vendas (un 106.5% máis), quedando oitavo na xeral.

Mitsubishi continuou o seu excelente estado de forma cun podio grazas a unha conta de 7813 (+26%) e un gran mes para Triton ute (3811, +116.4%). O Outlander de nova xeración foi o modelo que mantivo a Corolla fóra das listas principais, rematando no décimo lugar.^th con 1673 (+42%).

O Toyota RAV4 foi o segundo modelo máis vendido o mes pasado por detrás do HiLux.

Kia ocupou o cuarto lugar o mes pasado con 5881 vendas, só 10 unidades máis que en febreiro pasado. Kia non tiña un modelo no top 10, pero as súas capturas foron suficientes para superar a marca irmá e competidora Hyundai por segundo mes consecutivo.

Os 5649 vehículos de Hyundai caeron un 9.6% o mes pasado, pero o seu pequeno hatchback e a súa gama de berlinas i30 ocuparon o noveno lugar a pesar da caída das vendas (1756, -20.5%).

Dos cinco primeiros, Ford quedou moi por detrás de Hyundai no sexto lugar con 4610, pero perdeu só un 2.2% das vendas en comparación co ano pasado. Ranger ute terminou cuarto na clasificación xeral, pero isto non é un indicador de mal rendemento. De feito, o rendemento do 3455 Ranger foi un 19.1% mellor que o pasado febreiro. Acaba de ser vencido pola enorme cantidade de dous Toyota e un Triton.

MG continuou o seu crecemento, rematando no sétimo lugar (3767), mentres que o pequeno SUV ZS ocupou o sexto lugar (1953, +50%). Aínda que o rendemento de MG aínda foi moi forte, hai indicios de que as vendas de MG e da outra marca LDV de SAIC poden estabilizarse.

As vendas de MG aumentaron un 24.9% o mes pasado, menos que o crecemento de tres díxitos que vimos no pasado. Así mesmo, LDV rexistrou unha ganancia do 22.1%, en lugar dos picos que adoitaba ser.

O Mazda CX-30 tivo un dos seus meses máis fortes en moito tempo.

Subaru tivo un mes forte, subindo un 19.4% ata 3151 e caendo no oitavo lugar tras as fortes vendas do Forester renovado (+24.7%) e un forte crecemento das vendas do XV (+75.1%).

Nissan caeu ata o noveno lugar, pero o 2820 mostrou unha caída do 26.3%. A nova xeración de Qashqai non aparecerá pronto.

Isuzu colleu 10^th con 2785 vendas, un incremento do 11% tras a forte actuación de D-Maxute no sétimo lugar (1930, +9.3%).

Volkswagen continuou a súa racha de derrotas debido á escaseza de semicondutores e á baixa oferta, rexistrando 1766 -un descenso do 41.3%- garantindo que sería superado polo seu homólogo alemán BMW (1980, +2.0%).

Mentres tanto, Mercedes-Benz Cars tivo un mes lento (1245, -55.8%) polos mesmos motivos que VW. Sobreabastecemento e pescozos de botella de vehículos debido a portos conxestionados e controis de corentena na fronteira, así como atrasos de entrega.

As vendas do Hyundai i30 caeron un 20.5% en febreiro.

As marcas francesas continuaron o seu crecemento de vendas o mes pasado, con Renault rexistrando un impresionante crecemento das vendas do 248.6% ata as 1018 unidades. Cada un dos seus modelos, excepto Trafic, rexistra porcentaxes de aumento de dobre ou triplo díxitos.

Peugeot reduciu as vendas un 56.4% ata 183 unidades, mentres que Citroen subiu un 450% desde só 33 unidades.

A metade dos estados e territorios -Territorio da Capital Australiana, Australia Occidental, Nova Gales do Sur e Territorio do Norte- rexistraron resultados negativos o mes pasado, mentres que Queensland, Australia Meridional, Tasmania e Victoria rexistraron beneficios.

Os turismos baixaron un 18.3%, mentres que os todoterreos (+5.4%) e os vehículos comerciais lixeiros (+12.3%) subiron.

As vendas de turismos medianos levan anos descendendo, pero o mes pasado subiron (+7.6%) ante o forte interese no Hyundai Sonata, Peugeot 508, Toyota Camry e Volkswagen Passat.

Todos os segmentos dos SUV creceron, agás os pequenos (-3.9%) e os grandes (-25.3%), mentres que os SUV 4x2 (+10.6%) e 4x4 (+15.7%) estaban en territorio positivo.

As compras para empresas diminuíron o mes pasado (-6.9%), mentres que as vendas de alugueres tamén se paralizaron (-3.3%).

As marcas máis populares en febreiro de 2022

Variando	Marca	VENDAS	% de dispersión
1	Toyota	20,886	+ 13.7
2	Mazda	8782	+ 5.5
3	Mitsubishi	7813	+ 26.0
4	Kia	5881	+ 0.2
5	Hyundai	5649	-9.6
6	Vao	4610	-2.2
7	MG	3767	+ 24.9
8	Subaru	3151	+ 19.4
9	Nissan	2820	-26.3
10	Isuzu Ute	2785	+ 11.0

Os modelos máis populares de febreiro de 2022

Variando	Modelo	VENDAS	% de dispersión
1	Toyota HiLux	4803	-0.1
2	Toyota RAV4	4454	+ 62.0
3	Mitsubishi Triton	3811	+ 116.4
4	Ford ranger	3455	+ 19.1
5	Toyota prado	2778	+ 97.4
6	MG ZS	1953	+ 50.0
7	Isuzu d-max	1930	+ 9.3
8	Mazda CX-30	1819	+ 106.5
9	hyundai i30	1756	-20.5
10	Mitsubishi Outlander	1673	+ 42.0