Características do aceite para engrenaxes 75w90
Contido
O funcionamento estable dun vehículo só é posible cando se utiliza aceite de alta calidade nos compoñentes do automóbil. Os aceites para engrenaxes merecen máis atención por parte dos condutores, pero agora usan máis aceites para motores.
Propósito xeral dos aceites de transmisión
O aceite para engrenaxes lubrica as engrenaxes dos coches das unidades de transmisión: engrenaxes de dirección, eixos motores, caixas de transferencia, caixas de cambios e tomas de forza. Estes aceites reducen as perdas por fricción e reducen o desgaste das pezas nas unidades de transmisión, arrefrían e protexen as pezas de fricción da corrosión.
O aceite para engrenaxes está destinado a:
- reducir o consumo de enerxía por fricción,
- para protexer as pezas do desgaste,
- para reducir vibracións, choques e ruídos,
- para eliminar os produtos de desgaste da zona de fricción.
Os aceites para engrenaxes deben ter excelentes características de viscosidade-temperatura. Enchen o sistema hidráulico, lubrican as unidades de transmisión mecánica e hidráulica de máquinas industriais e caixas de engrenaxes con engrenaxes e engrenaxes sen fin.
A viscosidade do aceite selecciónase dependendo das condicións de funcionamento:
- máximo - para evitar perdas por pezas de selado,
- mínimo - para iniciar unidades de transmisión a baixas temperaturas e reducir as perdas por fricción.
Cando se utiliza aceite para engrenaxes de alta calidade con boas características, nótase un importante aforro en combustible e lubricantes.
Tipos e diferenzas de tolerancias GL4 e GL5
Os aceites para engrenaxes divídense en 5 clases principais. GL4, GL5 pertencen a unha nova clase, que apareceu grazas a unha caixa de cambios cunha transmisión hipoide combinada nunha carcasa. Este deseño era necesario para que dous aceites incompatibles non se puidesen mesturar entre si. Para ela, desenvolveuse unha clase de aceites que cumpre os requisitos para diferentes clases.
Unha nova clase universal de graxas úsase simultaneamente en engrenaxes motrices e caixas de cambios:
- Con aceites GL5, a transmisión hipoide faise especialmente fiable baixo altas tensións e cargas de choque.
- Os aceites GL4 están deseñados principalmente para caixas de cambios de vehículos con tracción dianteira. Este tipo contén a metade da cantidade de aditivos xofre-fósforo que crean un revestimento protector nas pezas de fregado.
A marca GL4 / 5 é utilizada por fabricantes asiáticos e a designación GL4 + úsase en materiais de fabricación europea. Algúns condutores consideran que estes aceites pertencen a clases diferentes, pero equivócanse.
Aceite para engrenaxes 75w90: sintéticos e semisintéticos
A modificación básica dun produto semisintético contén un 78-45% de minerais, un 20-40% de sintéticos e un 2-15% de aditivos. Os aceites sintéticos para engrenaxes baséanse só nunha base sintética.
O aceite sintético 75W90 está feito de polialfaolefinas con aditivos adecuados ou dun axente de hidrocraqueo con aditivos. As principais características do aceite 75W90 son:
- protección das unidades de transmisión contra o rozamento, a oxidación e o desgaste,
- aumentar o rendemento da transmisión,
- a capacidade de operar a temperaturas moi baixas e altas,
- disolución de xacementos de sal,
- preservación de selos de polímero.
O aceite 75W90 é sintético, a pesar de que moitos vendedores refírense a el como semisintético.
Visión xeral e características dos aceites de engrenaxes populares
Considere os aceites para engrenaxes máis populares de varios fabricantes.
Aceite para transmisión 75w90 Lukoil
A serie TM-5 de aceites de Lukoil con características de viscosidade e temperatura melloradas está deseñada para unidades de transmisión mecánica con calquera tipo de engrenaxe. Este aceite úsase amplamente en caixas de transferencia de automóbiles, eixos motores, engrenaxes de dirección, etc. A lubricación permite operar unidades de transmisión a baixas temperaturas e aforrar significativamente o combustible.
Castrol
O aceite sintético Castrol 75W-90 protexe contra o desgaste baixo cargas extremas. Recomendado para o seu uso en transmisións manuais utilizando aceites como VW 501 50 e API GL4.
dicir
O lubricante para engrenaxes de última xeración de Zic ten unha excelente fluidez a baixa temperatura e excelentes propiedades antifricción. O aceite ampliará significativamente a vida útil da transmisión, xa que ten un conxunto completo de aditivos e pode usarse en calquera condición, incluso extrema, en transmisións manuais e nos eixos motores. O punto de control é moito máis silencioso e o seu recurso aumenta significativamente.
Liqui moly
O aceite sintético LIQUI MOLY mostrou un excelente rendemento en transmisións manuais, así como en transmisións hipoides onde se usa graxa API GL4 +. Debido ás súas excelentes características de temperatura e viscosidade, o aceite protexe efectivamente contra a corrosión e o desgaste cunha longa vida útil.
TNK
O aceite de transmisión semisintético TNK pertence á clase máis alta e úsase durante todo o ano. Elabórase utilizando tecnoloxías modernas a partir de aceites base de alta calidade coa adición de compoñentes importados.
Concha
Os aceites sintéticos Shell teñen o maior rendemento e están deseñados para o seu uso en transmisións de vehículos deportivos moi cargados.
