Transmisión BID e6
Contido
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
BID e6 prodúcese cos seguintes tipos de transmisión: Redutor.
Transmisión BYD e6 2011, jeep/suv 5 portas, 1 xeración
01.2011 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 101 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 122 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 155 hp, tracción ás catro rodas (4WD) | Redutor |
| 163 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 215 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 269 hp, tracción ás catro rodas (4WD) | Redutor |
Transmisión BYD e6 2011, jeep/suv 5 portas, 1 xeración
01.2011 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 101 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 122 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 155 hp, tracción ás catro rodas (4WD) | Redutor |
| 161 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 215 CV, tracción dianteira | Redutor |
| 269 hp, tracción ás catro rodas (4WD) | Redutor |