Transmisión Daihatsu Kopen
Contido
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
Daihatsu Kopen está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, CVT, transmisión automática.
Transmisión Daihatsu Copen 2018 Coupe 2ª Generación
12.2018 - 04.2019
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | Unidade de velocidade variable |
Transmisión Daihatsu Copen 2014, carrocería aberta, 2ª xeración
06.2014 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | Unidade de velocidade variable |
Transmisión Daihatsu Copen 2002, carrocería aberta, 1ª xeración
06.2002 - 08.2012
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | MKPP 5 |
| 0.7 l, 64 CV, gasolina, tracción dianteira | Transmisión automática 4 |