Transmisión Daewoo VS106
Contido
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
Daewoo BS106 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión Daewoo BS106 2012 bus 2ª xeración BS106
02.2012 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 7.6 l, 300 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
Transmisión Daewoo BS106 restyling 2007, autobús, 1ª generación, BS106
01.2007 - presente
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 7.6 l, 300 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
Transmisión Daewoo BS106 1991 bus 1ª xeración BS106
01.1991 - 03.1998
| Modificacións | Tipo de transmisión |
| 11.1 l, 230 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 CV, diésel, tracción traseira (RR) | MKPP 5 |