Transmisión FAV J5 SA3312
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
FAW J5 SA3312 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión FAW J5 CA3312 2007 camión plataforma 1ª xeración
01.2007 - 06.2013
Modificacións | Tipo de transmisión |
11.0 L, 355 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
11.0 L, 374 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
11.0 L, 395 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
11.0 L, 425 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
11.6 L, 376 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
11.6 L, 381 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
12.5 L, 384 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
12.5 L, 404 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
12.5 L, 434 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
6.6 L, 239 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
6.6 L, 320 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
7.3 L, 271 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
7.7 L, 216 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
7.7 L, 239 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
7.7 L, 266 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.1 L, 276 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.4 L, 316 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.6 L, 285 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.6 L, 339 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
8.6 L, 350 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.7 L, 271 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.7 L, 286 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.7 L, 331 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.7 L, 376 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.7 L, 381 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.8 L, 340 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |
9.8 L, 376 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 9 |