Fotón de transmisión Aumark BZ10

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Photon Aumark BZH10 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión Foton Aumark BJ10 2010 Van 1st Generation

01.2010 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
2.8 L, 105 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
3.8 L, 143 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
3.8 L, 152 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6

Camión plano de transmisión Foton Aumark BJ10 2010 1ª xeración

01.2010 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
2.8 L, 105 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
3.8 L, 143 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
3.8 L, 152 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6

Foton Aumark BJ10 2010 Chasis de transmisión 1ª xeración

01.2010 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
2.8 L, 105 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 5
3.8 L, 143 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
3.8 L, 152 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6