Transmisión KAMAZ 43253

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

43253 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.

Transmisión 43253 restyling 2010, chasis, 1ª generación

01.2010 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
4.5 L, 177 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
6.7 L, 203 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
6.7 L, 210 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
6.7 L, 242 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6

Transmisión 43253 restyling 2010, camión plano, 1ª generación

01.2010 - presente

Modificacións	Tipo de transmisión
6.7 L, 203 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
6.7 L, 210 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6
6.7 L, 242 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 6

Transmisión 43253 2007, chasis, 1ª xeración

01.2007 - 01.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
10.8 L, 225 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 10
10.8 L, 240 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 10

Transmisión 43253 2007, camión de plataforma, 1ª xeración

01.2007 - 01.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
10.8 L, 225 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 10
10.8 L, 240 CV, Diésel, RWD (FR)	MKPP 10