Transmisión Mitsubishi Lancer Sedia

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Mitsubishi Lancer Sedia está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión automática, CVT, transmisión manual.

Transmisión Mitsubishi Lancer Cedia 2000, break, 9ª generación

11.2000 - 01.2003

Modificacións	Tipo de transmisión
1.8 l, 165 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
1.8 l, 130 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.8 l, 130 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable

Transmisión Mitsubishi Lancer Cedia 2000, sedán, 9ª generación

05.2000 - 01.2003

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 90 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.8 l, 114 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.8 l, 114 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
1.5 l, 100 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 100 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 90 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 90 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable
1.8 l, 130 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.8 l, 130 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable