Transmisión Pontiac Trans Sport

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Pontiac Trans Sport está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática.

Transmisión Pontiac Trans Sport 1989 monovolumen 1ª generación GMT199

10.1989 - 07.1996

Modificacións	Tipo de transmisión
2.3 l, 145 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
3.1 l, 119 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 3
3.8 l, 165 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
3.8 l, 170 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Pontiac Trans Sport 1996 monovolumen 2ª generación GMT200

08.1996 - 09.1999

Modificacións	Tipo de transmisión
3.4 l, 182 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Pontiac Trans Sport restyling 1993, minivan, 1ª generación, GMT199

01.1993 - 07.1996

Modificacións	Tipo de transmisión
3.1 l, 120 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 3
3.4 l, 180 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
3.8 l, 170 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Pontiac Trans Sport 1989 monovolumen 1ª generación GMT199

10.1989 - 12.1992

Modificacións	Tipo de transmisión
3.1 l, 120 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 3
3.8 l, 165 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
3.8 l, 170 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4