Transmisión Renault Fluence

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Renault Fluence está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, CVT, transmisión automática, Robot.

Transmisión Renault Fluence restyling 2012, berlina, 1ª generación

04.2012 - 07.2017

Modificacións	Tipo de transmisión
1.6 l, 106 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
2.0 l, 137 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.6 l, 114 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
2.0 l, 137 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Renault Fluence 2009, berlina, 1ª generación

09.2009 - 04.2013

Modificacións	Tipo de transmisión
1.6 l, 106 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.6 l, 106 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4
2.0 l, 137 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Renault Fluence 2009, berlina, 1ª generación

09.2009 - 04.2013

Modificacións	Tipo de transmisión
1.5 l, 106 CV, diésel, tracción dianteira	MKPP 6
1.5 l, 90 CV, diésel, tracción dianteira	MKPP 5
1.6 l, 110 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
2.0 l, 140 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 6
2.0 l, 140 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.5 l, 110 CV, diésel, tracción dianteira	RKPP 6