Transmisión Shahman СХ3254
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
O SX3254 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión SX3254 2004, camión plano, 1ª generación
05.2004 - presente
Modificacións | Tipo de transmisión |
10.8 L, 340 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
11.6 L, 336 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
4.7 L, 185 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 200 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 211 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 221 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 241 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.6 L, 223 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.8 L, 221 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.3 L, 241 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 271 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 300 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
8.3 L, 241 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 238 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 263 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 270 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 281 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 290 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 320 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 335 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 362 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 381 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.8 L, 281 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.8 L, 301 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.8 L, 321 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |