Transmisión Shahman СХ3255
Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.
O SX3255 está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: Manual.
Transmisión SX3255 2008, camión plano, 1ª generación
04.2008 - presente
Modificacións | Tipo de transmisión |
10.8 L, 308 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
10.8 L, 346 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
10.8 L, 385 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
4.7 L, 185 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 L, 180 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.5 l, 211 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
6.8 L, 180 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
6.8 l, 211 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
6.8 L, 221 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 271 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
7.5 L, 300 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
8.8 L, 290 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 271 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 l, 271 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 290 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 l, 290 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
9.7 l, 301 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 310 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 l, 310 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 336 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.7 l, 336 CV, gasolina, tracción traseira (FR) | MKPP 12 |
9.7 L, 340 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |
9.8 L, 293 CV, Diésel, RWD (FR) | MKPP 12 |