Transmisión Suzuki Splash

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Suzuki Splash está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión manual, transmisión automática, CVT.

Transmisión Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 portas, 1 xeración

07.2012 - 05.2015

Modificacións	Tipo de transmisión
1.2 l, 94 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.2 l, 94 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 xeración

09.2007 - 06.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
1.2 l, 94 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4

Transmisión Suzuki Splash restyling 2012, hatchback 5 portas, 1 xeración

07.2012 - 08.2014

Modificacións	Tipo de transmisión
1.2 l, 91 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 xeración

09.2007 - 06.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
1.2 l, 88 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
1.2 l, 91 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable

Transmisión Suzuki Splash 2007 Hatchback 5 portas 1 xeración

09.2007 - 06.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
1.0 l, 65 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.2 l, 75 CV, diésel, tracción dianteira	MKPP 5
1.2 l, 86 CV, gasolina, tracción dianteira	MKPP 5
1.2 l, 86 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 4