Transmisión Toyota Blade

Que escoller á hora de mercar un coche: automático, manual ou CVT? E tamén hai robots! Unha transmisión automática é máis cara, pero por estes cartos o motorista recibe comodidade e non está nervioso nos atascos. A transmisión mecánica é máis barata, a súa vantaxe é a facilidade de mantemento e durabilidade. En canto ao variador, o seu punto forte é o aforro de combustible, pero a fiabilidade dos variadores aínda non está á altura. Por regra xeral, ninguén fala ben dun robot. Un robot é un compromiso entre unha máquina automática e a mecánica, como calquera compromiso ten máis inconvenientes que vantaxes.

Toyota Blade está dispoñible cos seguintes tipos de transmisión: transmisión automática, CVT.

Transmisión Toyota Blade restyling 2009, hatchback 5 portas, 1 generación, E150

12.2009 - 04.2012

Modificacións	Tipo de transmisión
3.5 l, 280 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 6
2.4 l, 167 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
2.4 l, 167 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable

Transmisión Toyota Blade 2006 Hatchback 5 portas 1 xeración E150

12.2006 - 11.2009

Modificacións	Tipo de transmisión
3.5 l, 280 CV, gasolina, tracción dianteira	Transmisión automática 6
2.4 l, 167 CV, gasolina, tracción dianteira	Unidade de velocidade variable
2.4 l, 167 CV, gasolina, tracción ás catro rodas (4WD)	Unidade de velocidade variable