Gretas no cadro de mandos: reparación e mantemento do coche

Unha vista fea: o cadro de mandos está rachado, o que fai que o teu coche pareza "longo nos dentes", é dicir: "sobre o outeiro". Non obstante, este non é necesariamente o caso. Un taboleiro de mandos impecable mellora a impresión xeral harmoniosa e ordenada que sempre queres do teu vehículo.

Un coche ben conservado pode percorrer centos de miles de quilómetros e aínda ten bo aspecto. Así: aínda que un panel rachado pode ser un problema cando se trata de reparacións, pode valer a pena o teu tempo . 

Por que aparecen rachaduras no panel?

O panel de instrumentos está situado directamente debaixo do parabrisas e constantemente expostos aos raios solares. Revestimento de vinilo de cloruro de pvc evapora gradualmente. A pel vólvese fráxil, dura e xa non é capaz de expandirse ou contraerse de forma flexible.

Nos lugares de maior tensión, é dicir, en ocos alongados ou outras cavidades, aparecen as primeiras gretas. . Se non son visibles de inmediato, o máis probable é que as fendas se estendan por todo o panel.

Ademais , a escuma inferior absorbe humidade do aire, o que fai que se inche . Isto é o que provoca as típicas rachaduras do bordo ondulado que adoitan ver nos cadros de mandos dos coches máis antigos. Un panel completamente rachado só se pode recuperar mediante a desmontaxe completa .

É dicir: actuar ante o menor crack. Se non, a reparación será a gran escala e cara. .

Evite pequenas fendas e buratos

Unha industria próspera desenvolveuse arredor do tema " reparación de puntos ", ofrecendo kit de reparación adecuado para case calquera dano mínimo dentro e sobre o vehículo, incluídos os cadros de mandos rachados. Estes conxuntos están formados por

- Resina termoplástica - prato quente – Reparación de masilla de varias cores - Papel estrutural - coitelo afiado – soleira

Isto pode parecer inadecuado, pero O primeiro paso para reparar un panel rachado é ampliar o burato. para facelo o suficientemente grande como para aplicar o grosor adecuado de masilla de reparación.

• Para iso, córtanse os bordos axitados da fenda.
• Logo realízase unha incisión en forma de cuña. Isto baséase nunha masilla paso a paso para reparar un panel rachado.
• A fenda debe estar ben limpada . Despois diso, débese limpar todo o lugar de reparación alcohol isopropílico para desengrasar a superficie e permitir que se adhira a resina termoplástica. Para aplicar a resina á fenda, primeiro debe ser quentada.

• Os profesionais usan un soldador cunha placa de calefacción especial na punta . O kit de reparación xeralmente inclúe placa calefactora. Estase quentando soldador e presionado contra a barra de resina. Cando a resina enche completamente a fenda, a base é colocada para unha reparación exitosa.
• Despois de encher a fenda está remendada. O lugar cuberto debe ser aproximadamente 2-5 mm de profundidade .
• Logo a zona lixada límpase completamente de novo.

• Agora aplícase masilla de reparación. O recheo consiste en composto de recheo da cor e endurecedor correspondentes . Ambos compoñentes mestúranse nunha proporción determinada e aplícanse ao lugar de reparación. O lugar cheo pode ser liso.
• Antes do endurecemento da masa de masilla papel estruturado é presionado sobre el, aplicando estrutura ao lugar de reparación e facéndoo case invisible - exactamente o que quere.
• Este pequeno truco ten un gran impacto no interior do coche. Sexa xa sexan os apoyabrazos ou os paneis das portas, onde se use escuma de vinilo, estes trucos sinxelos son moi efectivos .

Restauración do panel de control faino vostede mesmo

Que facer cando o panel está nun estado desesperado? Isto pide unha medida desesperada: a desmontaxe, que pode ser bastante traballo.

Un consello: se realmente queres asumir esta tarefa, haberá que retirar os asentos e o volante .

Se é posible, recoméndase incluso retirar as portas. Ao desmontar o cadro de mandos, é importante ter en conta o airbag do asento do pasaxeiro . Se está instalado nun coche, definitivamente deberías ter preparado un manual de reparación deste tipo para non cometer un erro ao retirar o cadro de mandos.

Cando se elimina o panel , redúcese a algo máis que a reparación puntual. A rectificación, expansión e recheo da fenda realízase do mesmo xeito que para as reparacións menores. .

Non obstante , despois de moer a masa de masilla, complétase a reparación local . Agora todo o cadro de mandos debe pintarse de forma profesional e en varias capas. O comercio de complementos ofrece un moi axeitado pintura estruturada , perfecto imitando a estrutura do vinilo .

Por que non volver cortar?

Practicamente reparar a moldura de vinilo dun panel rachado non é unha opción. debido ao proceso de fabricación destas pezas. Os paneis finais córtanse nun molde de formación ao baleiro cunha ferramenta de conformación .

Sen estas ferramentas, o DIYer debe confiar en alternativas . Tentar pegar unha nova portada no teu panel é unha receita para fracasar.

Aproveitando ao máximo a oportunidade

Desmontar o panel de control é un traballo infernal, o que significa que é unha boa escusa para facer todas as reparacións preventivas útiles.

• Un exemplo de mantemento preventivo útil - substitución de todas as lámpadas por LEDs eficientes e fiables. Isto aplícase non só ao velocímetro. A tenda de accesorios ofrece lámpadas para todos os aparellos dispoñibles.

• E aínda que aínda estea en funcionamento asegúrese de substituír intercambiador de calor de calefacción interior co cadro de mandos eliminado. Esta peza de reposto completamente oculta fallará tarde ou cedo, o que pode provocar danos importantes.

• Fuga de humidade pode causar descargas eléctricas ou mofo no interior. Cando o panel é eliminado, adicional £ 15-30 para un novo intercambiador de calor no sistema de calefacción interior é un investimento intelixente.

O novo taboleiro fai o coche fermoso

É improbable que alguén note o panel renovado dunha ollada. . Non obstante, encaixa harmoniosamente no interior experimentado. Coa substitución adicional de varios elementos pequenos, como interruptores, molduras do volante, alfombras e almofadas de pedal, o coche antigo parece novo.