Turbocompresor: para que serve?
Contido
Le turbocompresor máis comunmente coñecido como "turbo". Este é un dos sistemas de potencia do motor máis famosos. Para aumentar a potencia específica deste último, pódese utilizar tanto nun vehículo con motor de combustión interna como nun vehículo de combustión interna. Xa sexan de dúas ou catro rodas, o resultado é unha maior produtividade e eficiencia.
Como podes ver, o turbocompresor xoga un papel importante. A súa presenza na súa motocicleta pode marcar unha gran diferenza. Será máis potente, pero máis económico. É por iso que é tan importante comprender todas as sutilezas.
Descubre para que serve un turbocompresor.
Que é un turbocompresor?
Un turbocompresor, como o nome indica, é un compresor conectado a unha turbina cilíndrica e a unha hélice. É un sistema de sobrealimentación que agora se usa tanto en motores de gasolina como diésel.
Para que serve un turbocompresor? Para que serve isto?
O motor precisa osíxeno para funcionar. Normalmente sácao do aire circundante. E iso é o que emprega para queimar combustible antes de que entre nos cilindros. Como regra, é así cantidade de osíxeno empregada durante esta combustión, que determinará a súa potencia.
En palabras simples, o papel dun turbocompresor é aumentar a cantidade de osíxeno utilizada polo motor. E isto é actuando apertando. Cando se comprime o aire, haberá moito máis osíxeno para a combustión, queimarase moito máis combustible nos cilindros e, polo tanto, moita máis potencia.
Como funciona un turbocompresor?
O turboalimentador acende con turbina... Este último comeza a xirar baixo a influencia dos gases que saen do escape. Mentres estea conectado ao compresor, este tamén comezará a xirar. Ao redor das 100 rpm, comprime o aire ambiente de xeito que se atrae máis ao circuíto de admisión do motor.
Turbocompresor: pros e contras
Un turbocompresor ten definitivamente vantaxes, especialmente en termos de rendemento e eficiencia do motor. Pero coidado, o seu uso ten inconvenientes que non se poden ignorar.
Beneficios do turbocompresor
Un coche turbo é, en primeiro lugar, poderoso e económico ao mesmo tempo. A principal tarefa deste sistema é aumentar a potencia do motor. Así, conseguirás un coche máis eficiente que irá máis rápido. E iso sen que sexa máis enerxético.
Un coche equipado cun turbocompresor non só é máis económico, senón tamén máis ecolóxico... Ademais, non usa outra enerxía que non sexan gases de escape reciclados. Pero ademais, o sistema só usa aire para a combustión. Así, é máis eficiente, pero ao mesmo tempo moito menos contaminante.
E aínda por riba, o turbocompresor ofrece a vantaxe de ser moi doado de instalar... Ademais, pode usarse tanto en vehículos de competición como en vehículos convencionais.
Inconvenientes dun turbocompresor
¡Eh si! Aínda que as vantaxes do turbocompresor son numerosas e innegablemente atractivas, este sistema tamén presenta algunhas desvantaxes graves.
En primeiro lugar, si máis difícil de bombear os gases de escape.
En segundo lugar, pode inicio lento coche.
En terceiro lugar, para funcionar ben, precisa mantemento regular... É bastante fráxil e ten unha temperatura demasiado alta, a falta de lubricación ou o aceite sucio poden causar fallos. O turbo tamén pode requirir o uso dun intercambiador de calor. No caso de que o aire de entrada quente demasiado e elimine os seus efectos, pódese usar para arrefrialo.
E cuarto, pode imaxinalo risco... Se as aletas realmente non están equilibradas correctamente, causarán vibracións. E pode ser moi perigoso se o coche se move a gran velocidade.
