Tracción ou forza motriz: diferenzas e vantaxes

As centrais de tracción e enerxía son dous tipos de transmisión. As rodas motrices dun vehículo de tracción dianteira son as rodas dianteiras, mentres que as dun vehículo de tracción traseira son as rodas traseiras. A maioría dos turismos son de tracción dianteira porque esta transmisión é máis segura e manexable.

🚗 Que é un vehículo de tracción dianteira?

La tracción o coche é un dos Transmisión automóbil. Unha transmisión é un conxunto de pezas dun coche que transmite a potencia de rotación do motor ás rodas motrices do coche. Existen tres tipos de transmisión:

• Transmisión dianteira ou tracción ;
• Transmisión traseira ou tracción traseira ;
• AWD.

Cando un coche ten unha transmisión dianteira, é dicir, tracción, a potencia do motor transmítese só ás rodas dianteiras, que son as súas dúas rodas motrices. Eles son os que disparar coche cara adiante, de aí o termo tracción. Ás veces falamos de tracción dianteira, isto é pleonasmo.

A maioría dos coches modernos de produción teñen tracción dianteira, sendo esta última democratizada por Citroën. Neste caso, cada unha das dúas rodas motrices é impulsada semieixes de transmisión.

O embrague proporciona unha mellor seguridade nas curvas, pero ten a desvantaxe de forzar a parte dianteira a combinar tracción, dirección e amortiguación ao mesmo tempo. Por outra banda, os vehículos con tracción dianteira sofren xiros nas rodas dianteiras cando a marcha é demasiado baixa.

Pero ademais da seguridade, a tracción ten outras vantaxes:

• Permite consumir menos carburant ;
• ela ocupa pouco espazo e así o libera para o habitáculo;
• Tamén suxire máis seguridade na neve ou no xeo.

Por último, teña en conta que hai dúas configuracións de empuxe diferentes:

• Caixas de cambios nas que o grupo de motores é perpendicular ao eixe do motor: estamos a falar de transmisión lonxitudinal ;
• Os que teñen o grupo motor desta vez paralelo ao eixe motor: entón estamos a falar transmisión transversal.

🚘 Cal é a diferenza entre empuxe e movemento?

Cando un coche ten unha transmisión traseira, estamos a falar Power Point : as rodas motrices son as traseiras, e son elas promover coche cara adiante. Neste caso, as rodas dianteiras dun vehículo de tracción traseira úsanse só para a dirección.

Considerado menos seguro, o sistema de propulsión úsase principalmente para vehículos pesados ​​que requiren máis enerxía, como grandes coches de luxo ou furgonetas. Tamén hai coches deportivos e de carreiras con tracción traseira que lles permiten tirar mellor a altas velocidades.

Do mesmo xeito que co empuxe, hai diferentes configuracións de centrais eléctricas:

• O motor está situado diante do eixe das rodas motrices: entón estamos a falar motor central porque está situado case no medio do coche, o que o fai máis equilibrado e manexable. Non obstante, o interior é máis estreito, polo que esta configuración é especialmente adecuada para coches de carreiras.
• O motor está na parte traseira: tamén estamos a falar configuración da consola... O eixo traseiro é máis pesado, o que fai que a condución sexa máis sensible e perigosa, especialmente en estradas esvaradías. Por outra banda, a aceleración é máis eficiente porque a forza motriz é maior.
• O motor está na parte dianteira: as rodas motrices están na parte traseira, pero non o motor, e o tubo de transmisión transfire enerxía dun ao outro. Conducir é máis seguro que o motor traseiro e a cabina é máis grande que o motor medio, pero o coche segue esvaradío, especialmente no inverno.

Así, a principal desvantaxe da central é a seguridade: de feito, conducir por unha estrada húmida ou nevada é moito menos seguro, o coche é menos estable ao virar e o risco de esvarar ou derrapar é maior que o dunha roda dianteira. conducir coche.

Así, a principal diferenza entre propulsión e empuxe é que son tipos de tren motriz completamente diferentes. Coa tracción traseira, as rodas motrices sitúanse na parte traseira, mentres que nun vehículo con tracción dianteira sitúanse na parte dianteira.

A tracción fai que o coche sexa máis áxil e seguro, cun mellor agarre e manexo en estradas esvaradías, húmidas ou nevadas. A tracción traseira adoita deslizarse e xirar máis, o que non o converte nunha transmisión moi axeitada para a produción e os vehículos cotiáns.

🔍 Como elixir a tracción e o empuxe?

Dous tipos de transmisión, tracción e potencia, teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes. Non son especialmente adecuados para os mesmos vehículos. Así, a tracción utilízase na maioría dos turismos, mentres que as transmisións de tracción traseira úsanse máis nos coches de carreiras ou nos vehículos pesados ​​como os camións.

Aquí tes as respectivas vantaxes e desvantaxes da tracción e do movemento:

Finalmente, teña en conta que os vehículos con tracción dianteira adoitan ser menos propensos a avarías xa que requiren menos compoñentes mecánicos. Pero cando o motor é moi potente, o movemento é preferible pola forza excesiva que debe crear o motor. árbores de cardán cun tramo.

Agora xa sabes todo sobre a tracción e o tren motriz, así como as súas diferenzas. Como podes imaxinar, estas dúas transmisións teñen vantaxes e inconvenientes que explican os seus usos moi diferentes: o teu coche é definitivamente tracción dianteira, pero a tracción traseira adoita utilizarse nos coches de carreiras.