Titorial de motos: drenar a auga do garfo

L 'aceite de garfo vaise deteriorando aos poucos cos quilómetros percorridos. Entón, a túa motocicleta tórnase cada vez menos eficiente e a túa comodidade redúcese co paso do tempo. Polo tanto, debes cambiar o aceite do tapón para non danar o soporte. Se o teu enchufe convencional e sen axuste, a operación pode ser relativamente sinxela.

Ficha De Datos

rappel: Este tutorial ofrécelle un método cambiar o aceite no tapón nas motocicletas equipadas cunha horquilla convencional, isto non se aplica ás horquillas invertidas ou de cartucho. Teña en conta que algúns enchufes están equipados axustes hidráulicos : polo tanto, primeiro desenrosque o parafuso de drenaxe na parte inferior do tapón.

Paso 1: Mida a altura dos tubos e o parafuso de axuste.

Antes de comezar a desmontaxe, facer marcas para asegurar a remontaxe ao final da operación. Para iso, use unha regra para medir altura de protuberancia do tubo do garfo en relación ao tee superior. Tamén medir altura do parafuso axuste (ou elevar a súa posición).

Paso 2: Instalar e desmontar a motocicleta

Monta a túa motocicleta elevador de motos ser estable. A motocicleta debe estar apoiada pola roda traseira, a roda dianteira non debe estar en contacto co chan.

Desmontar roda dianteira, Entón estribos freos, guardabarros, etc. Afrouxa o parafuso de fixación da parte superior en T ao redor do tubo para soltar os fíos do tapón, despois retira os tapóns superiores 1/4 de volta mentres os tubos aínda están no seu lugar.

Entón podes analizar o teu tubos de garfo un por un. A continuación, desenrosque as tapas completamente.

Paso 3: escorrer o aceite usado

Baleirar os tubos nun recipiente axeitado.

Preste atención ás pequenas pezas extraíbles: pódense montar e dobrar nun pequeno copa magnética para non perdelos ou bloquear co dedo os resortes e outras pezas para que non caian, pero isto non é moi práctico.

Paso 4: Cambia o aceite

Limpar as pezas e remontalas na orde correcta.

Bota aceite de garfo novo nun recipiente de medición segundo as recomendacións do fabricante. Enche os tubos con aceite novo.

Move o tapón cara arriba e abaixo varias veces, recarga o tapón e enche todas as válvulas.

Paso 5: axuste o nivel de aceite

Agora axuste o nivel de aceite. Podes usar grandes xiringa axustar o nivel de aceite segundo as recomendacións do fabricante.

Elimina o exceso de aceite seguindo as recomendacións do fabricante. Para iso, axuste a protuberancia da boquilla desde o tope móbil ata a altura especificada e bombee o exceso de aceite na xeringa.

Paso 6. Xunta todo

Substituír primavera e arandelas e parafuso na tapa.

Para endurecer a suspensión ao final da viaxe, aumente o nivel de aceite.

Coloque o tubo nos tees e aperte ao par recomendado segundo as especificacións do fabricante.

Comprobe a precarga do resorte contra os valores rexistrados antes do desmontaxe. Apretar todos os parafusos con Spanner e aplique o freo dianteiro para mover as pastillas. Apriete ao par recomendado.

Xa estás! Todo o que tes que facer é levar o teu aceite usado a un profesional.

este