Bicicleta en coche

A bicicleta está de moda non só entre os mozos cun físico que se pode ver todos os días e nas vacacións en bicicleta.

A bicicleta está de moda non só entre os mozos con corpo, que se pode ver a diario e durante o festival do ciclismo, que é a "masa crítica" de Varsovia. Tras o remate deste evento, moitos participantes, tendo varias decenas de quilómetros aos seus pés, montan dúas rodas no maleteiro dun coche.

Hai moito onde escoller: as tendas especializadas ofrecen bastidores, asas e outros accesorios dos maiores fabricantes mundiais e nacionais. E só alí aconsellamos mercar dende lonxe, evitando os supermercados. Por que tanta discriminación? Con sentido común e un chisco de propiedade coñecemento. Nunha tenda especializada, os prezos non son moito máis altos e o equipamento é dunha clase completamente diferente. Ademais, alí sempre podemos contar coa axuda dun especialista.

Suxeita de forma segura

Para o transporte de bicicletas son necesarios soportes especiais. Os portabicicletas teñen o mesmo aspecto. Diferéncianse en peso, calidade dos materiais, grosor dos carrís, detalles, solucións técnicas. As bicicletas máis caras teñen en lugar de asas atornilladas, por exemplo, sistemas de encaixe para facilitar a montaxe rápida e as correas de autoaperte. Nos hipermercados custan uns 30 zlotys cada un. Estes son, por suposto, os aparellos máis sinxelos, moi débiles, con correas primitivas para enganchar unha bicicleta.

Nas tendas especializadas, a elección é moito maior. Os máis vendidos son bolígrafos de marca dunha boa clase a un prezo duns 80 PLN. As correas autoaperte tamén se venden por separado. para fixar rodas de bicicleta, que poden substituír as abrazadeiras de plástico extensibles unidas aos soportes máis baratos.

Conta coa funcionalidade

A moda das bicicletas fíxoas transportar, a maioría das veces nos teitos dos coches, pero non só ...

O mercado dos portabicicletas crece cada vez máis, e os fabricantes de accesorios están superando entre si nas súas ofertas, introducindo deseños máis novos e orixinais. Tal solución é un transportista para transportar dúas bicicletas en posición deitada no teito dun coche. O dispositivo pódese instalar en calquera tipo de vigas do tellado.

As bicicletas están cargadas baixo o lado do coche. Alí, as bicicletas colócanse nos carrís do soporte. As rodas están unidas a elas con correas e os marcos están atornillados con asas equipadas con peches de seguridade. contra o roubo. A continuación, o portabicicletas pódese levantar e inserir no sistema de transporte do teito. Isto non require moito esforzo, xa que todo o sistema funciona co principio dunha panca.

Varias regras

Teoricamente, no coche pódense colocar catro bicicletas. Non obstante, non todos os coches poden soportar un peso tan grande. Os fabricantes de vehículos adoitan enumerar unha capacidade de carga do portaequipajes de 75 kg e ata 50 kg. As bicicletas adoitan pesar entre 15 e 20 kg, pero algunhas son máis pesadas. Así que convén comprobar cantas delas se poden colocar no coche e, segundo isto, mercar un número adecuado de asas ou bicicletas máis lixeiras.

Os vehículos de capota alta e branda adoitan usar portaequipaxes na parte traseira do vehículo. Montar bicicletas neles non é difícil, xa que non é necesario levantalas alto, pero todas as pezas móbiles deben estar coidadosamente fixadas. Os soltos poden danar a pintura e mesmo a folla da carrocería. O maleteiro, pegado á parte traseira do coche, alberga tres bicicletas lixeiras. Máis dispositivos para o seu transporte, montados na barra de remolque - de dous a tres.

O principal requisito de seguridade para andar en bicicleta é un límite de velocidade de 90 km/h e unha freada coidadosa. Debes ter especial coidado nas estradas difíciles, accidentadas e sinuosas.