Ventilación no coche

A néboa dos cristais, que limita a visibilidade e dificulta a condución, é un problema que se produce sobre todo no outono e no inverno. A forma de solucionalo é un sistema de ventilación eficiente no coche.

A néboa dos cristais, que limita a visibilidade e dificulta a condución, é un problema que se produce sobre todo no outono e no inverno. A forma de solucionalo é un sistema de ventilación eficiente no coche.

Na posición máis conveniente están os propietarios de vehículos equipados con aire acondicionado. Axustar a temperatura correcta leva un momento e o sistema garante que o paseo sexa agradable e seguro. Desafortunadamente, en modelos de coches máis antigos e máis baratos, desfacerse do problema de empañar as fiestras non é tan sinxelo. É importante que o ventilador funcione ben.

"O principio de funcionamento do sistema de fluxo de aire e calefacción é sinxelo", explica Krzysztof Kossakowski da Oficina de Expertos en Estradas e Tráfico de Gdańsk REKMAR. – Adóitase aspirar o aire desde a zona do parabrisas e despois inflárase a través dos condutos de ventilación ata o interior do vehículo. Detrás do sobrealimentador está o chamado calefactor, que é o responsable da temperatura do aire que entra no habitáculo.

Saca un par

"O vapor pódese eliminar das fiestras expulsando o aire do ventilador, mentres se acende gradualmente a calefacción (a medida que o motor se quenta)", explica Krzysztof Kossakowski. - Tamén é bo, especialmente antes dunha longa viaxe, deixar a roupa exterior húmida no maleteiro; isto reducirá significativamente a cantidade de vapor de auga depositado nas fiestras arrefriadas.

A segunda razón pola que activamos o aire quente é conseguir a temperatura correcta dentro do coche. Dependendo do vehículo e da eficiencia do sistema, pódense obter condicións óptimas nun tempo relativamente curto. Non obstante, lembre que, do mesmo xeito que unha temperatura demasiado baixa nun coche non é propicia para a condución, o exceso de calor no interior pode ser fatal.

Sexa moderado

– Como en todo, ao usar un soplador, cómpre seguir a medida, di Krzysztof Kossakowski. – As persoas que viaxan en coche, e especialmente o condutor, deben gozar das mellores condicións posibles no interior do coche. Unha temperatura demasiado alta reduce o rendemento psicomotor dunha persoa. Polo tanto, é necesario "xestionar" con habilidade a temperatura na cabina. O método máis recomendado parece ser cando o abastecemento de aire funciona constantemente, pero ao nivel máis baixo. Tamén é bo dirixir o aire quente "aos pés": subirá, quentando gradualmente o interior de todo o vehículo.

O sistema de ventilación raramente falla. O elemento de máis emerxencia é o ventilador e o interruptor de fluxo de aire. Nalgúns coches (tipo antigo), estes elementos pódense substituír de forma independente. Nos coches novos, estes elementos, por regra xeral, están firmemente montados - é mellor confiar a reparación ao taller.

Aspirar o sistema

Marek Step-Rekowski, asesor

– Os elementos do sistema de ventilación non precisan de mantemento especial, agás a vixilancia do rendemento. Dado que o ventilador insufla en cantidades significativas no habitáculo, as pequenas impurezas acumúlanse nos elementos de entrada de aire: pole, po, etc. É bo "aspirar" todo o sistema de cando en vez, convertendo o ventilador para a configuración máxima e a apertura total de todas as aberturas de ventilación. Os filtros de pole instalados na entrada de aire deben cambiarse de acordo coas recomendacións do fabricante.

mensaxe navegación