O coche de hidróxeno: como funciona?
Sen categorizar

O coche de hidróxeno: como funciona?

Un coche de hidróxeno, membro da familia de coches ecolóxicos, é libre de carbono porque o seu motor non produce gases de efecto invernadoiro. É unha alternativa real aos vehículos de gasolina ou diésel que contaminan e prexudican o medio ambiente e a preservación do planeta.

🚗 Como funciona un coche de hidróxeno?

O coche de hidróxeno: como funciona?

O coche de hidróxeno pertence á familia dos vehículos eléctricos. De feito, está equipado cun motor eléctrico con Pila de combustible : Estamos a falar de Vehículo eléctrico de pila de combustible (FCVE). A diferenza doutros vehículos eléctricos de batería, o coche de hidróxeno xera de forma independente a electricidade que necesita para viaxar utilizando unha pila de combustible.

Este último funciona como un real central eléctrica... O motor eléctrico combínase con batería acumuladora e un tanque de hidróxeno. A enerxía de freada é restaurada, polo que é o motor eléctrico o que converte enerxía cinética en electricidade e gárdaa na batería.

O coche de hidróxeno case non fai ruído. Ten un arranque bastante potente, xa que o motor está cargado incluso a baixas revolucións. Unha das grandes vantaxes deste tipo de vehículos é que o depósito de hidróxeno está cheo. menos de 5 minutos e pode aguantar 500 km.

Ademais, a súa autonomía non se ve afectada polas temperaturas externas, polo que un coche de hidróxeno funciona con igual facilidade no inverno que no verán. Este é un paso adiante moi importante dende o punto de vista ambiental, porque as únicas emisións dun coche de hidróxeno son: vapor de auga.

⏱️ Cando aparecerá o coche de hidróxeno en Francia?

O coche de hidróxeno: como funciona?

Xa hai varios modelos de coches de hidróxeno en Francia, especialmente marcas como BMW, Hyundai, Honda ou Mazda... Non obstante, a demanda de coches deste tipo por parte dos condutores segue sendo moi baixa. O problema tamén radica no número de estacións de hidróxeno presentes en todo o territorio: 150 só contra máis de 25 estacións para vehículos eléctricos.

Ademais, a pesar dos numerosos beneficios, é bastante caro repostar un coche con hidróxeno. De media, un quilo de hidróxeno véndese entre 10 € e 12 € e permite percorrer uns 100 quilómetros. Así, un tanque cheo de hidróxeno está entre 50 € e 60 € alcanzar unha media de 500 quilómetros.

Así, un tanque cheo de hidróxeno custa o dobre que un tanque cheo de electricidade na casa para un coche eléctrico. Engadido a isto maior prezo de compra un vehículo de hidróxeno fronte a un turismo convencional (gasolina ou diésel), vehículo híbrido ou eléctrico.

💡 Cales son os diferentes modelos de coches de hidróxeno?

O coche de hidróxeno: como funciona?

Cada ano lévanse a cabo varias probas para comparar potencia, fiabilidade e confort modelos de coches de hidróxeno están dispoñibles. Actualmente están dispoñibles en Francia os seguintes modelos:

  • L'Hydrogen 7 de BMW;
  • A GM Hydrogen 4 o BMW;
  • Honda HCX Clarity;
  • Hyundai Tucson FCEV;
  • Nexo de Hyundai;
  • Célula F clase B Mercedes ;
  • Mazda RX8 H2R2;
  • As pilas de combustible de Volkswagen Tonghi anteriores;
  • La Mirai de Toyota;
  • Renault Kangoo ZE;
  • Renault ZE Hydrogen Master.

Como vedes, xa hai moitos modelos dispoñibles que son berlinas así como coches, todoterreos ou camións. O grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel) prevé pasar ao hidróxeno en 2021 e ofrecer aos condutores coches con este tipo de motor.

Os coches de hidróxeno son bastante raros en Francia porque o seu uso aínda non se democrou entre os condutores e non existe unha estrutura para a súa produción industrial.

💸 Canto custa un coche de hidróxeno?

O coche de hidróxeno: como funciona?

Sábese que os coches de hidróxeno teñen un prezo de entrada bastante alto. Normalmente é o dobre do prezo dun coche híbrido ou eléctrico. O custo medio de mercar un coche de hidróxeno novo é 80 Euro.

Este alto prezo débese á pequena flota de vehículos de hidróxeno. Polo tanto, a súa produción non é industrial e require cantidade significativa de platino, metal moi caro. Utilízase, en particular, para crear unha pila de combustible. Ademais, o tanque de hidróxeno é grande e, polo tanto, require un vehículo máis grande.

Agora xa sabes todo o que hai que saber sobre un coche de hidróxeno e os seus beneficios! Esta aínda é unha rareza en Francia, pero é unha tecnoloxía que ten un futuro brillante por diante debido á súa compatibilidade coas preocupacións ambientais. En definitiva, os prezos dos coches de hidróxeno e hidróxeno deberían baixar se os condutores os usan máis nos seus desprazamentos diarios.

Engadir un comentario