Volkswagen confirma o debut da súa furgoneta eléctrica VW ID Buzz o 9 de marzo.

Volkswagen está preparado para presentar ao mundo a súa furgoneta actualizada, que se converteu nunha icona no mercado. O novo VW ID Buzz chegará o 9 de marzo para revelar a súa versión de produción, que terá ata 369 cabalos de potencia.

Case 20 anos despois de que Volkswagen abandonase o Eurovan da súa liña estadounidense, a icónica forma de furgoneta de VW volveu. O 9 de marzo, VW presentará a versión de produción da súa pickup eléctrica, segundo confirmou en Twitter o CEO da compañía, Herbert Diess.

VW ID Buzz con 369 HP

Sábese que o ID Buzz está construído tanto con tracción traseira como con tracción integral, sendo este último que produce ata 369 cabalos de potencia. As baterías con capacidades de ata 111 quilovatios-hora proporcionarán unha autonomía esperada de máis de 300 millas, que alimentan ID Buzz cunha variedade de estilos de carrocería, desde camionetas comerciais ata a autocaravana verificada por ID Buzz California. Espérase que as vendas comecen en 2023.

Deseño contemporáneo que conserva as súas raíces

O deseño final do ID Buzz xa foi máis ou menos revelado por VW, que en novembro compartiu imaxes dun exemplo lixeiramente camuflado similar ao coche promocional Fruit Stripe Gum. Esta non era a forma frontal de lousa máis asociada co clásico autobús Tipo 2, senón unha forma máis moderna cun nariz redondeado e un parabrisas inclinado tipo minivan. É unha forma comprometida para os requisitos aerodinámicos e de seguridade en choques, pero pódese argumentar que o espírito do autobús VW sempre foi máis importante que a forma, polo que encaixa nese sentido.

VW ID Buzz fóra de competición

VW practicamente non terá competencia no segmento das furgonetas eléctricas, coa posible excepción de Canoo, unha startup de vehículos eléctricos que promete lanzar este ano un vehículo eléctrico tipo furgoneta por 34,750 dólares. Probablemente sexa máis barato que o ID Buzz, aínda que Canoo debe descubrir como xestionar a produción antes de preocuparse por competir cun dos VW máis emblemáticos de todos os tempos.

**********

: