Volkswagen: tres dos seus modelos recibiron altas valoracións de seguridade do sistema de seguridade IIHS
Contido
Descubra cales son os tres modelos de Volkswagen que tiveron un bo rendemento nas probas de seguridade realizadas polo Instituto de Seguros para a Seguridade na Estrada.
O fabricante de automóbiles alemán anunciou que tres dos seus modelos recibiron altas valoracións de seguridade nunha nova proba de impacto lateral do Instituto de Seguros para a Seguridade na Estrada (IIHS).
Estes son o Volkswagen Atlas 4 de 2021, o Atlas Cross Sport e o ID.2022 EV, todos eles con boa puntuación na nova proba de impacto lateral do IIHS.
E é que fixo probas en 8 SUV medianos, dos que só 10 obtiveron boas cualificacións, entre eles tres modelos Volkswagen.
ID.4 EV, o único vehículo eléctrico da proba
"O Volkswagen ID.4 EV foi o único vehículo eléctrico probado e foi un dos dous modelos probados e obtivo boa puntuación en todas as áreas de avaliación", dixo a firma alemá nun comunicado na súa páxina en liña.
As puntuacións da nova proba do IIHS inclúen valoracións para o deseño da unidade, a seguridade da gaiola e as medidas de lesións do condutor e dos pasaxeiros dos asentos traseiros.
tecnoloxía avanzada
Tamén abrangue medidas de protección para a cabeza, o pescozo, o tronco e a pelve.
A proba lateral presentouse orixinalmente en 2003, pero o IIHS actualizouno recentemente a finais de 2021 cunha tecnoloxía mellorada que utiliza unha barreira máis pesada que se move a maior velocidade para simular o impacto dun vehículo.
Isto significa un 82 % máis de potencia, imitando o tamaño e o impacto dun SUV moderno.
O comportamento dos ocupantes
Ademais, o deseño da barreira de choque tamén se cambiou para simular un SUV ou un camión real impactando outra unidade.
A puntuación lateral ten en conta o patrón de comportamento dos ocupantes no momento do impacto, así como a gravidade das lesións reflectidas polo condutor e os maniquíes do asento traseiro no lado esquerdo.
Maniquíes SID-II na proba
Tamén se ten en conta o funcionamento e a protección dos airbags na cabeza dos pasaxeiros, neste caso maniquíes.
A firma alemá subliñou que o maniquí SID-II, que se utilizaba en dúas posicións de asento, é unha muller pequena ou un neno de 12 anos.
cinturóns de seguridade
Os coches que marcaron ben mantiveron ben o comportamento dos pasaxeiros durante o impacto.
Polo tanto, as medicións tomadas de maniquíes non deben indicar un alto risco de lesións graves.
Outro dos factores para saír ben cualificados na proba ten que ver cos airbags laterais e os cintos de seguridade deben evitar que a cabeza dos pasaxeiros choque con calquera parte do interior do coche.
A importancia dos airbags e do cinto de seguridade
Volkswagen indicou a importancia para a compañía de que os seus coches dispoñan de airbags e outros sistemas de seguridade para o condutor e os pasaxeiros.
"Todos os SUV Volkswagen ofrecen seis airbags de serie, así como unha serie de sistemas electrónicos de seguridade como o sistema de freos antibloqueo (ABS) e o control electrónico de estabilidade (ESC), así como unha cámara de visión traseira. empresa alemá.
Volkswagen no top 10
Cousas que sen dúbida axudaron a Atlas, Atlas Cross Sport e ID.4 a conseguir boas notas e situarse entre os dez primeiros na proba do Insurance Institute for Highway Safety.
“Os modelos Atlas 4 e 2021, Atlas Cross Sport e ID.2022 inclúen de serie Front Assist (aviso de colisión frontal e freada de emerxencia autónoma con control para peóns); Monitor de punto cego e alerta de tráfico cruzado traseiro.
Tamén:
-
-
-
-
-
