Armando o continxente ruso en Siria
Despegue do Su-34 cunha bomba suspendida KAB-1500LG. A foto foi tomada en outubro de 2015. Preste atención ás placas pintadas e ás catro estrelas debaixo da cabina, o que indica que a aeronave xa realizou 40 saídas.
A intervención militar de Rusia no conflito sirio foi unha completa sorpresa para os analistas estranxeiros e, ao parecer, tamén para os servizos especiais, incluídos os israelís. Os preparativos para iso foron efectivamente enmascarados por un aumento no número de subministracións de armas para a República Árabe Siria, e a "vixilancia" no exterior reduciu a crenza xeneralizada de que o destino do goberno de Bashar al-Assad e do seu exército xa era unha conclusión inevitable. condenado.
Segundo opinións bastante unánimes dos expertos occidentais, a derrota final foi un máximo de tres meses no outono de 2015, incluso houbo informes de plans de Assad e os seus familiares para fuxir a Rusia. Mentres tanto, o 26 de agosto de 2015 asinouse en Moscova un acordo secreto sobre a entrada do continxente militar ruso en Siria, referido ao "Tratado de Amizade e Cooperación" asinado entre Siria e... a Unión Soviética o 8 de outubro. 1980. XNUMX.
Mesmo cando está na base aérea. Vasily Assad (irmán do presidente, que morreu tráxicamente en 1994), o primeiro avión de combate ruso apareceu preto de Latakia a mediados de setembro de 2015, críase que serían utilizados polas tripulacións sirias e o feito de que as súas marcas de identificación estaban pintadas. over parecía confirmar estas suposicións. Ninguén fixo caso da semellanza deste movemento co utilizado en 2014 en Crimea, onde durante moito tempo apareceron soldados rusos sen sinais de nacionalidade como "homiños verdes" coñecidos e anónimos.
Como quedou claro que os rusos estaban activamente implicados na guerra civil en Siria, houbo unha serie de predicións extremas publicadas por expertos occidentais de que este era o inicio dunha intervención militar a gran escala, similar ás accións soviéticas en Afganistán en 1979. -1988. XNUMX, ou americano en Vietnam. Todos coincidiron en que a participación nas accións das forzas terrestres rusas xa estaba decidida e que terá lugar nun futuro próximo.
En contra destes prognósticos, o número de continxentes rusos en Siria non aumentou de forma rápida nin significativa. Por exemplo, o compoñente de caza constaba só de oito avións, algúns dos cales tamén se utilizaron para atacar obxectivos terrestres. En comparación co número de avións e helicópteros da coalición despregados en combate durante a tormenta do deserto (máis de 2200), ou co que empregaron os estadounidenses en Vietnam e mesmo os rusos en Afganistán, o número máximo de vehículos rusos de 70 con base en Siria foi só insignificante. .
Outra sorpresa absoluta para terceiros países foi a decisión do presidente Vladimir Putin o 14 de marzo deste ano, segundo a cal se iniciou a retirada das tropas rusas de Siria. Foi case tan inmediato como a introdución do continxente. Ao día seguinte, o primeiro avión de combate regresou a Rusia e os traballadores do transporte comezaron a transportar persoas e equipos. O persoal do aeroporto reduciuse, por exemplo, en 150 persoas. Non hai información sobre os tipos e número de vehículos terrestres evacuados. Por suposto, unha redución importante non supón unha evacuación completa. Putin dixo que ambas as bases (Tartus e Khmeimim) seguirán operativas e garantirán a súa seguridade, así como a posibilidade de reforzar as forzas rusas en Siria "se fose necesario". É probable que as medidas de defensa aérea e os avións de combate sigan viéndose durante moito tempo para protexer as bases rusas en Siria e disuadir a Turquía de interferir nese país. É probable que gran parte do equipo terrestre quede en mans das forzas gobernamentais, mentres que as entregas aéreas e marítimas continuarán.
Os rusos aplicaron unha política de información sen precedentes ás actividades en Siria. Ben, dun xeito completamente sen precedentes na historia das guerras, informaron ao público sobre as actividades da súa aviación, informando da localización e do número de obxectivos, do número de saídas, ataques e información (incluída na película) sobre o seu curso. Desde o primeiro momento, os xornalistas, incluídos os estranxeiros, foron invitados á base de Chmeimim e permitíronlles filmar os avións, as súas armas e as súas tripulacións. Detrás deste veo de apertura, tamén había actividades que non foron denunciadas ao público, e moitas delas permanecen descoñecidas ata hoxe. Non obstante, non hai dúbida de que non houbo un uso intensivo das forzas terrestres rusas en Siria. A partir de información fragmentaria, pódese tentar recrear unha imaxe das medidas que os rusos decidiron aplicar neste conflito.
Armamento aeronáutico
Unha forza aérea pequena e diversa foi enviada a Siria. Inicialmente, estaba formado por catro cazas multifunción Su-30SM do 120º rexemento de aviación mixto separado do 11º OPV e defensa aérea, con base no aeródromo de Domna preto de Khabarovsk, catro avións de ataque Su-34 do 47º rexemento de aviación mixta do 105º. 6a División aérea mixta da 10a Forza Aérea de Leningrado e Exército de Defensa Aérea, con base no aeródromo de Baltimore preto de Voronezh, 25 avións de ataque Su-25SM e dous Su-960UB (probablemente do 4o SDP de Primoro-Akhtarsk no Extremo Oriente do Extremo Oriente). 12a Forza Aérea Forza Aérea e Defensa Aérea) e 24 bombardeiros de primeira liña Su-2M24. Os Su-2, e sobre todo as súas tripulacións, procedían de varias unidades. En primeiro lugar, estes foron o 14º rexemento de bombardeiros (rexemento aéreo mixto) da 277ª Forza Aérea e Exército de Defensa Aérea, con base no aeródromo de Shagol preto de Chelyabinsk, e o 11º rexemento de bombardeiros da 98ª Forza Aérea e Exército de Defensa Aérea de Churba preto de Komsomolsk. Máis tarde, como parte da rotación da tripulación, os pilotos do 105º rexemento de aviación mixta da 6ª división de aviación mixta da 2015ª Forza Aérea e Exército de Defensa Aérea baixo o mando da Flota do Norte con sede en Safonov foron enviados a Siria (o rexemento non estaba constituída oficialmente ata decembro de 24). É significativo que os avións e as tripulacións chegasen só de unidades baseadas no norte e no Extremo Oriente de Rusia. Ao parecer, os rexementos do sur de Rusia mantíñanse en alerta en caso de deterioración súbita da situación. Os avións de combate foron complementados polos helicópteros Mi-8MP e Mi-12AMTZ (unidades 5 e 20, respectivamente) e os avións de recoñecemento Il-49M. Isto dá un total de máquinas 50, aínda que se indica oficialmente que hai 929. As tripulacións tamén foron complementadas coa participación do persoal máis cualificado, é dicir, os pilotos dos XNUMXth GLITs GOT de Akhtubinsk. .
