Reunión de Holden: Efijy, Hurricane, GTR-X, Monaro, Commodore e HSV formarán parte duns 80 clásicos de Holden trasladados a un novo fogar mentres GMSV restaure a flota histórica así como a confianza dos australianos en GM.
GMSV di que a flota de Holden debería manterse para os futuros australianos con modelos como o Efijy, Commodore e Monaro.
Gran noticia para os amantes de Holden.
GMSV (General Motors Specialty Vehicles) dixo que está preto de anunciar un novo fogar para os vehículos Holden máis antigos que foron suspendidos desde que a marca Holden foi descontinuada o ano pasado.
Aínda que a localización e outros detalles sobre exactamente cando e onde rematará a flota de automóbiles clásicos de Holden, os exemplares únicos e os prototipos seguen sendo un segredo que non se revelará ata o próximo ano, crese que se colocarán nalgún lugar. en Victoria.
Despois de todo, Fishermans Bend en Port Melbourne foi a sede de General Motors-Holden de 1936 a 2020, cos grandes éxitos de GMH expostos no vestíbulo da empresa. Ademais, General Motors abriu por primeira vez unha tenda na Collins Street de Melbourne en 1926, e agora GMSV ten a súa sede en Clayton, Victoria.
Preservar as memorias pasadas de General Motors-Holden é parte do plan para avanzar cara ao futuro, segundo Mark Ebolo, director xeral de GMSV Australia e Nova Zelanda.
"Temos que asegurarnos de manter o noso patrimonio e colección (do clásico Holden)", dixo. Guía de coches no primeiro evento oficial de medios de GMSV desde o lanzamento da marca en novembro de 2020.
Vehículos icónicos e queridos Holden, incluídos os concept cars Efijy e Hurricane, os concept cars GTR-X e moitos modelos de produción desde o primeiro 48-215/FX de 1948 ata o último Commodore de fabricación australiana (VF II de 2015 a 2017). Espérase que pase a formar parte da exposición permanente en 2022.
De momento non se sabe se o público terá acceso total a todos estes vehículos históricos Holden, pero o feito de que estean no mesmo edificio significa que seguramente poderían ser o museo perfecto para a marca de coches australiana máis venerada da historia.
A partir do legado de Holden ten implicacións máis amplas para a marca GMSV, xa que a corporación estadounidense intenta saír da formidable sombra de GMH e reconectarse cos consumidores australianos.
Preguntado sobre se GMSV necesita traballar de novo para gañar a confianza dos consumidores locais despois do rápido declive e peche de Holden, a directora de GMSV Australia e Nova Zelanda, Joanne Stogiannis, cre que a maioría dos consumidores están preparados para abrazar o futuro, aínda que as persoas que se enfadan con GM.
Foto publicitaria de Holden Sandman da década de 1970. Imaxe: Adxunto.
"Traballei para Holden toda a miña vida e para min é un amor e un aprecio pola marca que continúa ata hoxe", dixo.
"Aínda temos moitos clientes que apoiamos no mercado de accesorios: 1.6 millóns de flotas, polo que aínda hai unha marca que necesitamos apoiar, e desde onde estou sentado e dirixindo esta nova marca GM, estamos". quedamos moi satisfeitos coa acollida que recibimos dos clientes.
“Si, haberá xente que aínda está enfadada e hostil. Non o dubido. Pero basicamente a xente que quere un Corvette ou un camión está moi, moi contenta co que facemos".
Mesmo despois dun exitoso primeiro ano en Australia, grazas ás máis de 2000 inscricións da camioneta Silverado de tamaño completo desde o inicio do ano, a Sra Stogiannis coincidiu en que a recente carreira de Bathurst foi unha especie de proba de tornasol para GMSV, xa que segue sendo un lugar sagrado. lugar para fanáticos acérrimos Holden.
"Mesmo cando estabamos en Bathurst, só vendo a reacción [á liña de camións Chevrolet Corvette e Silverado], a xente mudouse... un pouco", dixo, "pero sempre haberá algunha dificultade.
"Temos moito respecto por Holden, así como por outras unidades de negocio que aínda temos que xestionar para manter viva esta marca. Así que respectamos iso... pero tamén nos centramos en GMSV".
Así, está claro que a restauración da flota do legado de Holden é un bo comezo para conectar o pasado co futuro.
Estade atentos para obter máis información a medida que estea dispoñible.
