Truck Wars: gañarán Ram, Ford ou Chevrolet a batalla pola camioneta máis popular de Estados Unidos en 2021?

Por 45º ano consecutivo, o Ford F-Series foi o camión máis vendido de Estados Unidos o ano pasado.

As camionetas son un gran negocio nos Estados Unidos e cada ano tres grandes marcas de Detroit compiten polo liderado de vendas.

A pesar dalgúns contratempos, como a escaseza de pezas e os baixos niveis de inventario, as vendas totais de EE. UU. aumentaron un 3.3% o ano pasado, e os camións dominaron unha vez máis as listas de vendas.

A pickup Ford F-Series ocupou o primeiro lugar nos Estados Unidos o ano pasado con vendas de 726,003 unidades. Aínda que isto supón un descenso do 7.8% dos 2020 resultados, foi suficiente para vender máis que o segundo clasificado en máis de 156,000 vendas.

Ford di que a serie F, que inclúe o F-150, F-250 e similares, foi o camión máis vendido durante 45 anos e o coche máis vendido nos Estados durante 40 anos.

O segundo lugar foi ocupado por unha liña de pastillas RAM (incluídas as 1500 e 2500), que superaron ao número dous de todos os tempos, o Chevrolet Silverado. A cifra de 569,389 de 1.0 vehículos de Ram é un 2020% máis que o seu resultado 40,000 e está preto de XNUMX unidades por diante de Chevy.

O Silverado tivo o maior descenso de vendas dos tres grandes camións, caendo un 10.7% en 2021 ata 529,765 unidades durante o ano, pero ocupou o terceiro lugar e superou o cuarto posto en máis de 100,000 vendas.

Mentres Ford reclama o liderado no segmento, General Motors, a empresa matriz de Chevrolet, afirma o contrario.

A liña de pickups de Ram, incluíndo a 1500, superou a Chevrolet Silverado o ano pasado.

GM di que o Chevy Silverado e o seu xemelgo mecánico, o GMC Sierra, sumaron vendas de 768,689 vehículos, o que lle confire o liderado do segmento de GM, unha posición que a compañía ocupa desde 2003.

Non obstante, se só estás mirando as vendas de modelos individuais, entón a vitoria de Ford é innegable.

Que pasa cos desfavorecidos do segmento dos camións?

GMC Sierra rematou no 12º lugar.^th con só 248,923 vendas e despois chegou o amencer para o camión Toyota Tundra, quinto posto, con 54 anos.^th clasificado globalmente con 81,959 vendas. É un 25 % menos que en 2020, debido principalmente á introdución dun modelo completamente novo.

O Nissan Titan rematou 2021 con 27,406 vendas, chegando a 121.^st lugar durante un ano. A pesar dunha actualización importante para o modelo 2020, os informes din que Nissan non ten intención de lanzar unha versión de nova xeración do Titan máis aló do modelo actual debido á desaceleración das vendas.

Silverado pasou ao terceiro lugar, pero GM aínda reclama o liderado no segmento.

Cando se trata de pickups de tamaño medio, ou o que chamaríamos só pickups ou utes en Australia, o Toyota Tacoma foi o líder con vendas de algo máis de 252,000 vehículos, perdéndose por pouco entre os 10 primeiros.

O segundo máis vendido foi o Ford Ranger deseñado e fabricado en Australia con vendas de 94,755 vehículos. Estaba por diante do Jeep Gladiator (89,712) e moi por diante do Chevrolet Colorado (73,008), Nissan Frontier (60,679) e Honda Ridgeline (41,355).

En canto a turismos e SUV, o modelo non camión máis vendido foi o SUV mediano Toyota RAV4, que quedou cuarto na xeral cunha quilometraxe bruta de 407,739 unidades, case o dobre das vendas totais de Toyota en Australia o ano pasado. Esta foi máis de 46,000 unidades por diante do SUV Honda CR-V, quinto posto.

O Toyota Camry foi o sedán máis popular de Estados Unidos en 2021, ocupando o sexto lugar con 313,795 vendas. O resto do top ten incluía o Nissan Rogue (X-Trail en Australia) no sétimo lugar, o Jeep Grand Cherokee no oitavo, o Toyota Highlander (Kluger en Australia) no noveno e o Honda Civic de próxima xeración no décimo.

As vendas de vehículos eléctricos nos Estados Unidos alcanzaron o seu máximo o ano pasado, sendo o vehículo eléctrico máis popular o Tesla Model Y con vendas de 161,527 unidades, o suficiente para 20.^th lugar en xeral.