Sinalización viaria temporal
Hoxe, imos falar un pouco sobre os sinais viarios temporais e en que se diferencian dos sinais viarios colocados sobre fondo amarelo (paneleiros).
Todos sabemos polas normas de circulación que os sinais permanentes teñen un fondo branco.
Na figura instálanse sinais de tráfico estacionarios (permanentes).
Os sinais viarios con fondo amarelo son temporais e utilízanse nos lugares de traballo.
O fondo amarelo dos sinais 1.8, 1.15, 1.16, 1.18 - 1.21, 1.33, 2.6, 3.11 - 3.16, 3.18.1 - 3.25, instalados nos lugares de obras viarias, indica que estes sinais son provisionais.
Se os significados dos sinais de tráfico temporais e os sinais estacionarios se contradín, os condutores deben guiarse por sinais temporais.
A foto mostra sinais de tráfico temporais.
A partir da definición anterior, é importante ter en conta que se os sinais permanentes e temporais se contradín, os sinais temporais deben ser guiados.
Para evitar conflitos, a norma nacional establece que cando se utilicen sinais temporais, as sinais estacionarias do mesmo grupo deberán cubrirse ou desmontarse durante as obras de estrada.
GOST R 52289-2004 Medidas técnicas para a organización do tráfico.
5.1.18 Os sinais viarios 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25, instalados sobre fondo amarelo, deberán utilizarse nos lugares de obras viarias. Mentres que os signos 1.8, 1.15, 1.16, 1.18-1.21, 1.33, 2.6, 3.11-3.16, 3.18.1-3.25 sobre un fondo branco son escurecidos ou eliminados.
Os sinais de advertencia fóra das zonas urbanizadas están instaladas a unha distancia de 150 a 300 m, nas zonas urbanizadas, a unha distancia de 50 a 100 m do inicio da zona de perigo ou a calquera outra distancia indicada no sinal 8.1.1. . Nesta fase, cómpre sinalar que a sinalización viaria 1.25 "Obras" está instalada con algunhas diferenzas respecto á instalación habitual de sinais de advertencia.
O sinal 1.25 para obras viarias de curta duración pódese instalar sen o sinal 8.1.1 a unha distancia de 10-15 metros do lugar de traballo.
Fóra das urbanizacións repítense os sinais 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 e 1.25, e o segundo sinal instálase polo menos 50 m antes do inicio da zona de perigo. Os sinais 1.23 e 1.25 tamén se repiten nos asentamentos directamente ao comezo do tramo perigoso.
De acordo co GOST R 52289-2004, os sinais pódense instalar en soportes portátiles nos lugares de traballo.
5.1.12 Nos lugares onde se realicen obras viarias e no caso de cambios temporais de funcionamento na ordenación do tráfico, poderanse instalar sinais en soportes portátiles na calzada, beirarrúas e vías medianas.
A foto mostra sinais viarios temporais nun soporte portátil.
O último requisito, que moitas veces se pasa por alto, é a necesidade de desmantelar os medios técnicos de xestión do tráfico (sinalización viaria, marcas, semáforos, barreiras viarias e guías) tras a finalización das obras viarias.
4.5 As medidas técnicas de ordenación do tráfico, cuxa aplicación fose causada por causas temporais (obras de reparación de estradas, afeccións estacionais da vía, etc.), eliminaranse unha vez finalizadas as causas anteriores. Os sinais e os semáforos pódense pechar con tapas.
Coa publicación da nova Orde do Ministerio do Interior da Federación Rusa núm. 664 do 23.08.2017 de agosto de XNUMX, o requisito de prohibir o uso de medios para corrixir automaticamente as infraccións nos lugares onde se establecen restricións de tráfico mediante sinais viarios temporais. desapareceu.
Ao final da revisión sobre os sinais situados nun fondo amarelo (amarelo-verde) (discos). Acontece que os sinais de cor amarela-verde ás veces causan confusión incluso para condutores experimentados.
Na foto, un sinal estacionario colócase nun escudo amarelo (amarelo-verde).
Algúns usuarios da vía están convencidos de que os sinais amarelos tamén son temporais. De feito, segundo GOST R 52289-2004, os letreiros permanentes cunha película reflectora amarela-verde colócanse nas carteleiras para evitar accidentes e atraer a atención dos condutores.
A figura mostra o sinal de estrada 1.23 "Nenos", á esquerda - un sinal estándar, á dereita - un fondo amarelo (escudo). Un cartel sobre fondo amarelo chama máis a atención.
Na foto - os letreiros "1.23 Children", "grazas" aos responsables da instalación dos letreiros, que deixaron o sinal anterior para comparar.
Os sinais colocados en cartelería con película reflectora fluorescente (en pasos de peóns, garderías, etc.) son máis visibles tanto de día como de noite e chaman a atención dos condutores, o que é unha forma eficaz de previr accidentes (accidentes).
A foto mostra a visibilidade dos sinais de paso de peóns na escuridade, preto e a distancia.
Todos os camiños seguros!
