Tubo de aspiración: función, traballo, cambio
Sen categorizar

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

O colector de admisión tamén se denomina colector de admisión. O colector está deseñado para subministrar aire aos cilindros necesarios para a combustión do combustible. O tubo de entrada xoga, sobre todo, un papel de transporte. Así, forma unha conexión entre o carburador e a cámara de combustión.

⚙️ Que é o tubo de entrada?

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

Temos que diferenciar o tubo de admisión dun coche do que se usa en motocicletas ou scooters. Para un coche, adoitamos falar colector de admisión que a entrada. Esta é a parte da canalización equipada con válvulas que se abren e pechan.

Polo tanto eles regular a subministración de aire á cámara de combustión dependendo da velocidade do motor. O tubo de admisión conecta o filtro de aire ou compresor e a culata do motor. A súa función é distribuír o aire nos cilindros para garantir a combustión do combustible.

Así, o tubo de admisión permite a provisión parcial da combustión necesaria para o funcionamento do motor proporcionando a mestura de aire-combustible necesaria. Forma a unión entre o carburador e a cámara de combustión.

Isto significa que, en caso de mal funcionamento do tubo de aspiración, pode enfrontarse a:

  • de problemas de consumo combustible;
  • de perdas de potencia motor;
  • de cuñas repite.

Tamén pode haber fugas no selado do tubo de entrada. Terá dificultades para acelerar, perda de potencia e sobrequecemento do motor e fugas de líquido de refrixeración. A continuación, é necesario substituír as xuntas para restablecer a estanquidade do tubo de entrada.

Para os ciclistas, a definición dun tubo de admisión en xeral segue sendo a mesma. Esta é a parte máis pequena que transfire a mestura de aire/combustible do carburador ao motor... O tubo de admisión dunha motocicleta pode desempeñar un papel importante no rendemento dun vehículo.

💧 Como limpar o tubo de entrada?

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

O tubo de entrada pode ensuciarse. Así, o combustible suficiente xa non chega ao motor e a combustión deteriorase, o que afecta o rendemento do vehículo. Despois hai que limpar o tubo de aspiración desmontando ou descalcificando.

Material:

  • Ferramentas
  • Decapado do produto
  • Limpadora de alta presión

Paso 1. Retire o tubo de succión [⚓ áncora "step1"]

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

Para acceder ao tubo de admisión, primeiro debes acceder a el. Retire a tapa de plástico situada encima do colector. Desmontar Válvula EGR и Corpo de bolboreta desenroscando os parafusos da carcasa de entrada. Finalmente, retire o tubo de admisión.

Paso 2: limpar o tubo de admisión

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

Pode limpar o tubo de admisión presión alta en canto se desmonte. Isto é necesario para eliminar todos os residuos que se acumularon no tubo de admisión: así chámase calamina, residuos de hollín da combustión do motor.

A continuación, aplique un decapante ao tubo de entrada e déixao funcionar durante uns minutos. Enxágüe con auga limpa e seque.

Paso 3. Montar o tubo de entrada.

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

Antes de volver a montar o tubo de aspiración, cambiar impresión que probablemente estea danada ou desgastada. Isto garantirá unha total resistencia á auga. A continuación, pode volver a montar o tubo de entrada e despois eliminar outras pezas. na orde inversa da desmontaxe... Asegúrate de que a toma de aire funciona correctamente arrancando o motor.

👨‍🔧 Como cambiar o tubo de entrada?

Tubo de aspiración: función, traballo, cambio

O tubo de admisión do coche non se desgasta e non ten periodicidade. Noutras palabras, non é necesario cambialo durante toda a vida útil do teu coche, a non ser que detecte un problema, por suposto. Substituír o tubo de entrada é operación longa e complicada.

De feito, hai que desmontar outras pezas para acceder a elas, o que leva varias horas. Polo tanto, o custo da substitución do tubo de entrada é elevado: qty. de 300 a máis de 800 € dependendo do modelo do coche. Esta interferencia debe deixarse ​​ao criterio do profesional.

Por outra banda, é moito máis sinxelo acceder e substituír o tubo de admisión da moto. Primeiro cómpre desmontar o carburador e a mangueira de combustible e despois retirar o tubo de admisión. Entón pode substituílo e reinstalalo co carburador.

Iso é todo, sabes todo sobre o tubo de admisión! Polo tanto, é unha parte importante do seu motor que participa na combustión, permitindo que o seu coche avance. Se se enfronta a un mal funcionamento do colector de admisión ou a unha fuga no nivel do seu selo, leve o coche a un mecánico de confianza o antes posible.

Engadir un comentario