WLTP: procedementos e normas
O estándar WLTP é un procedemento de certificación de vehículos de proba mundial. Consiste en que o coche supera probas simulando diversas situacións de condución para coñecer o seu consumo de combustible e as súas emisións de CO2. WLTP substituíu a NEDC e tivo un marcado efecto na multa ambiental.
🚗 Que é WLTP?
Le wltppara os procedementos de proba harmonizados a nivel mundial para turismos é un protocolo normalizado para a homologación de turismos e vehículos comerciais lixeiros. É un procedemento de proba, un conxunto de probas que miden:
- La consumo de combustible ;
- Autonomía eléctrica ;
- Rexeitamento deEmisións de CO2 ;
- Contaminantes.
O obxectivo do WLTP é harmonizar globalmente os procedementos de proba e certificación de vehículos. En Europa, WLTP aplícase desde setembro de 2017 aos modelos de coches novos e desde setembro de 2018 aos coches novos. Tamén se usa en China, así como en Xapón.
O WLTP é o resultado do traballo dun grupo de traballo das Nacións Unidas. Ten como obxectivo reducir a pegada de carbono do cochepara aforrar combustible e limitar en xeral as emisións de CO2 dos vehículos. Forma parte dun enfoque global para combater a contaminación dos coches.
Este procedemento tamén permite aos consumidores ter a imaxe máis precisa das emisións e do consumo de combustible dos seus vehículos.
Actualmente está baseado en WLTP probas de laboratorio... Pero a idea é simular as condicións de condución o máis realistas posibles. Por este motivo, o estándar WLTP ten en conta diferentes criterios: velocidades e situacións diferentes, así como a categoría de peso do automóbil, equipamento diferente, inflado de pneumáticos, etc.
O WLTC inclúe tres ciclos de proba diferentes dependendo da clase do vehículo:
- Clase 1 : vehículos de baixa potencia con potencia específica (potencia do motor / peso baleiro en marcha) non superior a 22 W / kg;
- Clase 2 : vehículos cunha densidade de potencia superior a 22 W / kg pero inferior ou igual a 34 W / kg;
- Clase 3 : vehículos cunha alta densidade de potencia superior a 34 W / kg.
Cada unha destas clases ten múltiples ciclos de condución para aproximarse ao uso do mundo real nunha variedade de ambientes: cidade, campo, estrada e autoestrada. Cada clase tamén consta de varias partes a diferentes velocidades.
🔍 WLTP ou NEDC?
Le Consello Nacional para o Desenvolvemento Económicopara o novo ciclo de condución europeo, outra nova norma de certificación de vehículos. Entrou en vigor en Europa 1997pero foi substituído por WLTP Ás 2017.
O NEDC consistiu en probar vehículos baixo varias condicións de velocidade e temperatura. Pero estas probas realizáronse Banco de probas non na estrada e as condicións da proba consideráronse remotas.
En particular, criticáronse as cifras de consumo. NEDC tamén estivo no centro do debate durante Dieselgate con Volkswagen. De feito, as emisións de CO2 medidas pola NEDC foron moito maiores na práctica, aproximadamente o 50% en 2020.
Polo tanto, a Unión Europea aplica o ciclo WLTP a partir de setembro de 2017 en novos modelos e a partir de setembro de 2018 en todos os vehículos novos. Despois redeseñouse para reflectir mellor o consumo e a autonomía dos vehículos eléctricos.
⚙️ Que está cambiando con WLTP?
Pasar de NEDC a WLTP cambia moitas cousas, incluído, por suposto, para os consumidores. O estándar WLTP máis estrito ofrece datos sobre o consumo e as emisións de contaminantes. máis realista... Isto afecta directamente ao cálculo. multa ambientalque cambiou varias veces dende que se aplicou WLTP.
Ademais, nivel de equipamento o novo coche xa se ten en conta á hora de calcular as emisións de CO2, o que non era o caso antes. Teña coidado coas opcións que escolla ao mercar un coche, xa que isto afectará a súa penalidade ambiental.
Outro cambio: a pregunta sobre redución... Aínda que o NEDC alentou este método de redución de compensación en favor do impulso, este non é o caso de WLTP. Este novo estándar ofrece menos beneficios aos motores pequenos e tamén transmisións automáticas... Para estes últimos, hai actualmente un pequeno exceso de gastos que non se reflicte na NEDC.
Agora xa sabes todo sobre o estándar WLTP! Como entendes, este protocolo xoga un papel importante no cálculo da multa ambiental. Obviamente, o obxectivo da WLTP é Reducir a contaminación vehículos e en particular emisións de CO2.
