Ordenar Largus aínda é un problema
Avtovaz probablemente agora sentiu que polo menos alguén o necesita. E todo isto ocorreu despois do lanzamento das subvencións do novo empregado estatal, para o que se fixo unha enorme cola en todos os concesionarios de automóbiles do país. Moitos compradores pagaron os pedidos e estiveron listos para esperar medio ano ata que se lles entregou o coche. Probablemente nunca houbo tal présa na compañía, incluso nos tempos soviéticos, cando moita xente tivo a oportunidade de mercar un vehículo.
A mesma situación desenvolveuse agora coa nova furgoneta de sete prazas Lada Largus, que tamén gusta moito aos seus consumidores domésticos non só polo prezo, senón tamén polas súas impresionantes dimensións, capacidade de carga e amplitude, e un punto importante aquí xoga a calidade de construción de Largus, porque a base de todos os compoñentes que están instalados, fabricados completamente por Renault. Por suposto, a calidade desta compañía non é un estándar, pero en comparación coas nosas marcas será moito maior.
E agora, especialmente despois do lanzamento do Lada Largus á venda, a cola dos que desexan mercar un coche só aumenta cada día. Ao principio, os xestores dos salóns falaron de 6 meses de espera, pero agora este período reduciuse lixeiramente e xa se aproximou aos 2 meses, dependendo da configuración e do tipo de corpo: 7 prazas, 5 prazas ou un furgoneta. Por suposto, nalgúns concesionarios estes vehículos están dispoñibles para a venda e non hai problemas coa compra, pero esta situación está lonxe de todas partes.
Mentres tanto, moitos están satisfeitos destas versións e niveis de acabado que se poden mercar sen ningún problema directamente a un concesionario autorizado, por suposto, a elección non é tan extensa como na páxina web da compañía e as opcións non son todo o que se quere. pero como se adoita dicir, hai peixes para a falta de peixe e o cancro. Tomamos o que temos e estamos felices por iso.
De acordo en que por tal prezo, en todo o mercado do automóbil ao cento por cento non hai ningún coche con tales características técnicas, cun conxunto de opcións e equipamentos adicionais. O máis probable é que Largus sexa popular non só en Rusia, senón tamén noutros países do espazo post-soviético. Lembre o mesmo Renault Logan MCV, que custou moito máis que o noso analóxico, pero nun tempo foi moi popular.
