Prendido o motor no coche: como recoñecelo e que facer?

Canto máis preto da destrución completa da unidade, máis fácil é dicir que os síntomas significan un motor atascado. Por que? O comezo é inocente e moitas veces coincide con outros fallos. Polo tanto, normalmente ningún mecánico pode dicir cando comeza todo o proceso. Non obstante, sábese como se pode previr isto. Descúbreo para non estar ameazado cunha revisión importante da unidade de accionamento.

Que é un atasco de motor?

Moitos compoñentes do bloque de cilindros están feitos de metal. Son pezas que realizan movementos de rotación ou de vaivén. Por suposto, non se tocan, porque hai unha película de aceite entre as súas superficies. Grazas a el, é posible arrefriar todo o motor e eliminar o efecto destrutivo da fricción. Este proceso é o responsable de cada motor incautado. Entón, o principal culpable do problema:

• baixo nivel de aceite ou a súa perda total;
• aceite de mala calidade.

Atasco do motor - síntomas dun mal funcionamento

Como se comporta un motor atascado? Podes entender isto cando colles dúas pezas metálicas na man e comezas a fregalas unha contra a outra. Inmediatamente notarás o son que acompaña a tal fricción. Ademais, tes que usar moita forza para mover as cousas. O mesmo ocorre co motor, que tende a parar. Un motor agarrado producirá un traqueteo metálico dependendo dos compoñentes que se lles quitaron a lubricación. Tamén produce máis calor e "cansa" durante o funcionamento. Como podes velo?

Como comprobar se o motor está atascado?

Podes descubrir de varias maneiras. En primeiro lugar, mira o consumo de combustible. Está a un nivel constante, coma sempre? Notaches un aumento do consumo de combustible ultimamente, aínda que o teu estilo de condución non cambiou a outro máis agresivo? En segundo lugar, un motor atascado quéntase máis. A temperatura do refrixerante está dentro das especificacións do fabricante? En terceiro lugar, presta atención ao ruído: escoitas un golpe metálico característico cando o motor está en marcha?

Motor atascado - síntomas sonoros

O bloqueo do motor está indicado por síntomas en forma de sons. Os rodamentos sen lubricación serán audibles especialmente en ralentí. Á súa vez, o atasco do eixe de levas farase sentir cada segunda revolución do eixe. Independentemente dos compoñentes que teñan superficies de rozamento, os golpes ou golpes ocorrerán regularmente a intervalos regulares. Pode adquirir un son diferente baixo a influencia da velocidade do motor.

Síntomas de atasco do motor: que máis indica un mal funcionamento?

Ademais dos factores mencionados anteriormente, tamén é importante como se conduce o coche. Se tes problemas para acelerar e sentes que o teu coche perdeu potencia, isto podería ser un sinal de desgaste progresivo do motor. Se todos os problemas se xuntan, obterás unha imaxe completa dunha persoa que se enfronta a un problema moi grave de destrución. Que se pode facer para evitar isto?

Un motor atascado xira? Depende

Se o rodamento ou o eixe de levas están danados, o motor probablemente arrancará. Escoitarás os sons característicos mencionados anteriormente. Un motor agarrado coas superficies dos cilindros danadas compórtase de forma diferente. Entón, baixo a influencia do inchazo dos pistóns, detéñense no compartimento do motor e non hai posibilidades de que o coche arranque. De feito, calquera intento de iniciar a unidade pode agravar a situación.

Motor atascado - reparar a unidade

De momento estamos a falar dunha reforma importante. Se o problema é dos rodamentos, pódense substituír por outros novos, pero tamén haberá que inspeccionar todo o motor. Para que? As limaduras pequenas poden causar abrasións de superficies posteriores, como as camisas de cilindros. Como resultado, o motor comeza a comer aceite e a compresión cae. No peor dos casos, cando se trata dun motor atascado, é necesaria unha substitución do conxunto. Por que?

Por que ás veces é necesario substituír un motor atascado?

Baixo a influencia da conexión de elementos metálicos entre si (a temperatura de fricción pode causar soldadura), ás veces ocorre o seguinte:

• pinchazos do bloque do motor;
• fusión do pistón;
• rachaduras na cabeza. 

Entón, a única solución económicamente razoable é mercar un novo motor e substituílo.

Como previr o agarrotamento do motor?

Ten que coidar do correcto funcionamento do coche, para non preocuparse por un motor atascado. Por que? Xa sabes que o problema da fricción vén da falta dunha película de aceite. Polo tanto, en primeiro lugar, substitúeo regularmente por un produto de calidade deseñado para o seu motor. Outra cuestión é o intervalo de substitución correcto. Normalmente, unha quilometraxe de 10-15 mil quilómetros será adecuada. E, finalmente, lembra que non podes facer xirar o motor a altas velocidades ata que se quente. Un motor diésel incautado e un motor de gasolina causan síntomas similares, e o coidado destas unidades non é moi diferente entre si.

Un motor atascado é un problema moi serio e a substitución do conxunto é moi cara. Así que ten en conta algunhas cousas máis. Tamén se poden producir danos e destrución do motor como resultado dunha perforación da cárter de aceite. Polo tanto, ten coidado con todos os buratos, pedras e illas que levas baixo o chasis do coche. Por suposto, a perda repentina de aceite non provoca convulsións, pero reacciona. Se che ocorre, apague o motor inmediatamente.