Cambio de aceite no motor VAZ 2110-2111
Creo que é innecesario dicir unha vez máis que o cambio regular de aceite do motor prolongará a súa vida útil durante moitos quilómetros. No manual de instrucións do VAZ 2110 pode descubrir que o aceite do motor debe cambiarse polo menos despois de 15 quilómetros. Por suposto, pode unirse a este consello, pero coa calidade actual dos combustibles e lubricantes e o número de falsificacións, é mellor realizar este procedemento con máis frecuencia. Podo dicir por experiencia persoal que cambio cada 000-7 mil e os meus coches percorreron máis de 8 km sen reparación de ICE e foron vendidos con éxito.
Entón, para cambiar o aceite e o filtro para un VAZ 2110, necesitamos:
- Bidón de aceite de 4 litros
- Recipiente para drenaxe mineira
- Hexágono 12
- Extractor de filtros de aceite (se é necesario)
Entón, primeiro quentamos o motor do coche á temperatura de funcionamento, para que o aceite se faga máis fluído. Despois diso, substituímos o palé do chan cunha capacidade de polo menos 5 litros e desenroscamos a cortiza:
E ao mesmo tempo, desenrosque inmediatamente o tapón de recheo para que o traballo fluya mellor:
Agora desenroscamos o vello filtro de aceite:
Cando pasen uns minutos e todo o vidro se saca do cárter, podes envolver o tapón do cárter. Se cambiou o tipo de aceite de auga mineral a sintético, é mellor lavar o motor enchéndoo cun volume mínimo na varilla e deixando o motor funcionar durante un tempo (por suposto, non precisa o filtro antigo).
Despois collemos un novo filtro e botamos aceite, polo menos a metade do seu volume, e é imprescindible lubricar a goma de selado. E torcemos no seu lugar coas nosas mans.
Agora bota uns 3,1 litros de aceite fresco polo pescozo de recheo.
Retorcemos a tapa e iniciamos o motor, agardamos a que se apague o indicador de presión. Non esqueza realizar este procedemento a tempo e a máquina servirá un período de tempo considerable sen problemas innecesarios.
