SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!
Contido
- Montaxe en rack e as sĆŗas funciĆ³ns
- SĆntomas dun defecto de montaxe en rack
- SubstituĆr o soporte do puntal vostede mesmo ou no taller?
- O soporte do puntal Ć© unha peza de desgaste?
- Custos a considerar
- Ferramentas de substituciĆ³n necesarias:
- InstruciĆ³ns paso a paso para substituĆr o soporte do bastidor
O soporte de puntal, tamĆ©n coƱecido como soporte de soporte de suspensiĆ³n, Ć© un dos compoƱentes mĆ”is importantes do chasis e Ć© o responsable conxunto da precisiĆ³n da direcciĆ³n. As avarĆas e os defectos no montaxe en rack aparecen moi rapidamente e deben ser reparados canto antes. Na seguinte visiĆ³n xeral, dirĆ©mosche se Ć© necesario un taller de reparaciĆ³n, que custos podes esperar e como podes realizar a reparaciĆ³n ou substituciĆ³n por ti mesmo.
Montaxe en rack e as sĆŗas funciĆ³ns
A funciĆ³n de conexiĆ³n do puntal Ć© conectar o puntal Ć” carrocerĆa do coche . Os dous rodamentos do eixe dianteiro permiten que o puntal da suspensiĆ³n xire na chamada cĆŗpula do puntal de suspensiĆ³n cando se xira o volante.
AsĆ, os rodamentos da suspensiĆ³n son necesarios para unha direcciĆ³n precisa. , xa que coa sĆŗa axuda son posibles tanto a rotaciĆ³n como o Ć”ngulo de inclinaciĆ³n do corpo do bastidor. Ademais, os soportes dos puntais teƱen un efecto amortecedor, polo que se reducen os ruĆdos e as vibraciĆ³ns do chasis e sĆ³ se transmiten lixeiramente Ć” carrocerĆa.
SĆntomas dun defecto de montaxe en rack
Os defectos nos soportes dos puntais adoitan aparecer con bastante rapidez. . Non obstante, non todos estes sĆntomas indican necesariamente un fallo de montaxe en rack. Polo tanto, sempre debe comprobar o funcionamento do poste do bastidor antes de substituĆlo.
Non obstante, os seguintes tres sĆntomas son tĆpicos dun poste de rack fallido:
1. A direcciĆ³n Ć© moito mĆ”is lenta do habitual. Os movementos do volante adoitan ser bruscos.
2. A direcciĆ³n Ć© dĆ©bil ou atrasada en resposta aos movementos da direcciĆ³n.
3. Conducir por riba dos baches vai acompaƱado dun forte golpe ou traqueteo. Ademais, ao xirar o volante, podes escoitar un crack ou un retumido inusual.
SubstituĆr o soporte do puntal vostede mesmo ou no taller?
En principio, substituĆr o soporte do puntal non Ć© tan difĆcil. , pero mĆ”is ben intensivo en man de obra.
Para iso, adoitan ser necesarias ferramentas especiais como un compresor de resorte, xa que normalmente hai que retirar os amortecedores para substituĆlos. Se non tes unha ferramenta deste tipo a man, ou se nunca antes traballaches cun compresor de resorte, debes facer a substituciĆ³n por un taller especializado.
O manexo inadecuado dos amortecedores que aĆnda estĆ”n energizados pode provocar lesiĆ³ns graves . Coas ferramentas e a experiencia adecuadas, podes substituĆr facilmente os amortecedores.
O soporte do puntal Ć© unha peza de desgaste?
Como regra xeral, os soportes de puntal non son pezas de desgaste.
Grazas ao seu deseƱo e funciĆ³n, estĆ”n deseƱados para durar toda a vida Ćŗtil do vehĆculo. Non obstante, factores como o estilo de conduciĆ³n, influencias externas como xeadas, sal da estrada ou cambios graves de temperatura , pode acurtar significativamente a vida Ćŗtil e, polo tanto, provocar un desgaste prematuro.
Ć importante substituĆr antes un poste de rack fallido porque pode haber custos adicionais se non se realiza a reparaciĆ³n ou se atrasa a substituciĆ³n. Os soportes de puntales defectuosos supoƱen unha carga especialmente elevada sobre os amortecedores e, polo tanto, tamĆ©n poden levar a custos de reparaciĆ³n.
Custos a considerar
Os retenedores non son tan caros. Dependendo do coche e do fabricante, podes esperar gastar entre 15 e 70 euros para un accesorio de rack.
Polo tanto, pode ser recomendable substituĆr a segunda pata do bastidor ao mesmo tempo que a primeira. Especialmente se tes traballo realizado por un especialista en garaxes. Segundo o tipo e deseƱo do vehĆculo, a substituciĆ³n adoita levar de dĆŗas a catro horas. A maiorĆa dos talleres especializados cobran entre 130 e 300 ā¬ para substituĆr un poste de puntal, incluĆdo un poste de puntal novo. Se se substitĆŗen as dĆŗas patas dos puntais, os custos ascenderĆ”n a 200-500 euros. Non obstante, despois da substituciĆ³n, a vĆa do coche debe ser axustada. A aliƱaciĆ³n necesaria e o novo axuste custarĆ”n outros 70 a 120 euros.
Ferramentas de substituciĆ³n necesarias:
Se queres substituĆr o soporte do rack por ti mesmo, deberĆas ter polo menos un taller ben equipado. En calquera caso, necesitarĆ” unha plataforma elevadora . Tratar con tomas simples Ć© claramente demasiado complexo e non Ć© axeitado para probar aquĆ. TamĆ©n necesitarĆ”s:
- chave dinamomĆ©trica ā Conxunto de chaves chaves ā Conxunto de noces - Compresor de resorte |
InstruciĆ³ns paso a paso para substituĆr o soporte do bastidor
A eliminaciĆ³n e substituciĆ³n do soporte do puntal pode variar de vehĆculo a vehĆculo e de fabricante a fabricante en fases individuais do traballo. Os coches deportivos adoitan ter deseƱos moito mĆ”is compactos e requiren moito mĆ”is esforzo para substituĆlos. En calquera caso, traballe con calma, xa que o manexo dos amortecedores pode chegar a ser rapidamente perigoso se se cometen erros.
1. Para substituĆr o poste do bastidor, siga estes pasos:
ā En primeiro lugar, conducir o vehĆculo ata a plataforma elevadora e levĆ”ntao. ā Como seguinte paso, agora podes retirar as rodas. ā A continuaciĆ³n, retire as bielas que estĆ”n conectadas ao puntal de suspensiĆ³n. ā Desconecte agora o puntal da suspensiĆ³n do muĆ±Ć³n de direcciĆ³n segundo as instruciĆ³ns do fabricante do vehĆculo. ā Soltar o puntal de resorte co compresor de resorte e asegurar. ā Desenrosque agora a porca do amortecedor. ā Agora pĆ³dese retirar o soporte do puntal e substituĆlo por unha peza de recambio. - Ć tempo de montaxe. ā Comprobar que a porca do amortecedor estea apertada co par de apriete correcto. Demasiada presiĆ³n pode facer que o parafuso xire. ā Agora podes instalar o puntal de suspensiĆ³n. Realiza todos os pasos en orde inversa. - SubstituciĆ³n completada. "Agora o coche ten que entrar en camber porque hai que volver axustar a pista. Para iso, dirixe inmediatamente ao taller especializado mĆ”is prĆ³ximo. |
2. Ao substituĆr postes de rack, preste atenciĆ³n ao seguinte:
ā Aproximadamente cada 20 km run debe comprobar o funcionamento dos soportes de rack. ā Considere con antelaciĆ³n se quere substituĆr un poste de rack ou ambos. ā TeƱa moito coidado ao manipular os amortecedores. Os erros cometidos ao traballar con amortecedores poden ser mortais. ā Inmediatamente despois da substituciĆ³n, pĆ³Ć±ase en contacto a un taller especializado para axustar a vĆa. Isto Ć© importante para a seguridade da conduciĆ³n. |