SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!
ReparaciĆ³n de automĆ³biles

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

O soporte de puntal, tamĆ©n coƱecido como soporte de soporte de suspensiĆ³n, Ć© un dos compoƱentes mĆ”is importantes do chasis e Ć© o responsable conxunto da precisiĆ³n da direcciĆ³n. As avarĆ­as e os defectos no montaxe en rack aparecen moi rapidamente e deben ser reparados canto antes. Na seguinte visiĆ³n xeral, dirĆ©mosche se Ć© necesario un taller de reparaciĆ³n, que custos podes esperar e como podes realizar a reparaciĆ³n ou substituciĆ³n por ti mesmo.

Montaxe en rack e as sĆŗas funciĆ³ns

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

A funciĆ³n de conexiĆ³n do puntal Ć© conectar o puntal Ć” carrocerĆ­a do coche . Os dous rodamentos do eixe dianteiro permiten que o puntal da suspensiĆ³n xire na chamada cĆŗpula do puntal de suspensiĆ³n cando se xira o volante.

AsĆ­, os rodamentos da suspensiĆ³n son necesarios para unha direcciĆ³n precisa. , xa que coa sĆŗa axuda son posibles tanto a rotaciĆ³n como o Ć”ngulo de inclinaciĆ³n do corpo do bastidor. Ademais, os soportes dos puntais teƱen un efecto amortecedor, polo que se reducen os ruĆ­dos e as vibraciĆ³ns do chasis e sĆ³ se transmiten lixeiramente Ć” carrocerĆ­a.

SĆ­ntomas dun defecto de montaxe en rack

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

Os defectos nos soportes dos puntais adoitan aparecer con bastante rapidez. . Non obstante, non todos estes sĆ­ntomas indican necesariamente un fallo de montaxe en rack. Polo tanto, sempre debe comprobar o funcionamento do poste do bastidor antes de substituĆ­lo.

Non obstante, os seguintes tres sĆ­ntomas son tĆ­picos dun poste de rack fallido:

1. A direcciĆ³n Ć© moito mĆ”is lenta do habitual. Os movementos do volante adoitan ser bruscos.

2. A direcciĆ³n Ć© dĆ©bil ou atrasada en resposta aos movementos da direcciĆ³n.

3. Conducir por riba dos baches vai acompaƱado dun forte golpe ou traqueteo. Ademais, ao xirar o volante, podes escoitar un crack ou un retumido inusual.

SubstituĆ­r o soporte do puntal vostede mesmo ou no taller?

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

En principio, substituĆ­r o soporte do puntal non Ć© tan difĆ­cil. , pero mĆ”is ben intensivo en man de obra.

Para iso, adoitan ser necesarias ferramentas especiais como un compresor de resorte, xa que normalmente hai que retirar os amortecedores para substituĆ­los. Se non tes unha ferramenta deste tipo a man, ou se nunca antes traballaches cun compresor de resorte, debes facer a substituciĆ³n por un taller especializado.

O manexo inadecuado dos amortecedores que aĆ­nda estĆ”n energizados pode provocar lesiĆ³ns graves . Coas ferramentas e a experiencia adecuadas, podes substituĆ­r facilmente os amortecedores.

O soporte do puntal Ć© unha peza de desgaste?

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

Como regra xeral, os soportes de puntal non son pezas de desgaste.

Grazas ao seu deseƱo e funciĆ³n, estĆ”n deseƱados para durar toda a vida Ćŗtil do vehĆ­culo. Non obstante, factores como o estilo de conduciĆ³n, influencias externas como xeadas, sal da estrada ou cambios graves de temperatura , pode acurtar significativamente a vida Ćŗtil e, polo tanto, provocar un desgaste prematuro.

Ɖ importante substituĆ­r antes un poste de rack fallido porque pode haber custos adicionais se non se realiza a reparaciĆ³n ou se atrasa a substituciĆ³n. Os soportes de puntales defectuosos supoƱen unha carga especialmente elevada sobre os amortecedores e, polo tanto, tamĆ©n poden levar a custos de reparaciĆ³n.

Custos a considerar

Os retenedores non son tan caros. Dependendo do coche e do fabricante, podes esperar gastar entre 15 e 70 euros para un accesorio de rack.
Polo tanto, pode ser recomendable substituĆ­r a segunda pata do bastidor ao mesmo tempo que a primeira. Especialmente se tes traballo realizado por un especialista en garaxes. Segundo o tipo e deseƱo do vehĆ­culo, a substituciĆ³n adoita levar de dĆŗas a catro horas. A maiorĆ­a dos talleres especializados cobran entre 130 e 300 ā‚¬ para substituĆ­r un poste de puntal, incluĆ­do un poste de puntal novo. Se se substitĆŗen as dĆŗas patas dos puntais, os custos ascenderĆ”n a 200-500 euros. Non obstante, despois da substituciĆ³n, a vĆ­a do coche debe ser axustada. A aliƱaciĆ³n necesaria e o novo axuste custarĆ”n outros 70 a 120 euros.

Ferramentas de substituciĆ³n necesarias:

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!

Se queres substituĆ­r o soporte do rack por ti mesmo, deberĆ­as ter polo menos un taller ben equipado. En calquera caso, necesitarĆ” unha plataforma elevadora . Tratar con tomas simples Ć© claramente demasiado complexo e non Ć© axeitado para probar aquĆ­. TamĆ©n necesitarĆ”s:

- chave dinamomƩtrica
ā€“ Conxunto de chaves chaves
ā€“ Conxunto de noces
- Compresor de resorte

InstruciĆ³ns paso a paso para substituĆ­r o soporte do bastidor

A eliminaciĆ³n e substituciĆ³n do soporte do puntal pode variar de vehĆ­culo a vehĆ­culo e de fabricante a fabricante en fases individuais do traballo. Os coches deportivos adoitan ter deseƱos moito mĆ”is compactos e requiren moito mĆ”is esforzo para substituĆ­los. En calquera caso, traballe con calma, xa que o manexo dos amortecedores pode chegar a ser rapidamente perigoso se se cometen erros.

1. Para substituĆ­r o poste do bastidor, siga estes pasos:

SubstituciĆ³n de montaxe en bastidor: faino ben!
ā€“ En primeiro lugar, conducir o vehĆ­culo ata a plataforma elevadora e levĆ”ntao.
ā€“ Como seguinte paso, agora podes retirar as rodas.
ā€“ A continuaciĆ³n, retire as bielas que estĆ”n conectadas ao puntal de suspensiĆ³n.
ā€“ Desconecte agora o puntal da suspensiĆ³n do muĆ±Ć³n de direcciĆ³n segundo as instruciĆ³ns do fabricante do vehĆ­culo.
ā€“ Soltar o puntal de resorte co compresor de resorte e asegurar.
ā€“ Desenrosque agora a porca do amortecedor.
ā€“ Agora pĆ³dese retirar o soporte do puntal e substituĆ­lo por unha peza de recambio.
- Ɖ tempo de montaxe.
ā€“ Comprobar que a porca do amortecedor estea apertada co par de apriete correcto. Demasiada presiĆ³n pode facer que o parafuso xire.
ā€“ Agora podes instalar o puntal de suspensiĆ³n. Realiza todos os pasos en orde inversa.
- SubstituciĆ³n completada.
"Agora o coche ten que entrar en camber porque hai que volver axustar a pista. Para iso, dirixe inmediatamente ao taller especializado mĆ”is prĆ³ximo.

2. Ao substituĆ­r postes de rack, preste atenciĆ³n ao seguinte:

ā€“ Aproximadamente cada 20 km run debe comprobar o funcionamento dos soportes de rack.
ā€“ Considere con antelaciĆ³n se quere substituĆ­r un poste de rack ou ambos.
ā€“ TeƱa moito coidado ao manipular os amortecedores. Os erros cometidos ao traballar con amortecedores poden ser mortais. ā€“ Inmediatamente despois da substituciĆ³n, pĆ³Ć±ase en contacto
a un taller especializado para axustar a vĆ­a. Isto Ć© importante para a seguridade da conduciĆ³n.

Engadir un comentario