Substitución do refrixerante por un VAZ 2114-2115

Refrixerante - anticongelante ou anticongelante, debe cambiarse regularmente, xa que mesmo teñen o seu propio recurso específico. Por exemplo, moitas instrucións de funcionamento din que este procedemento debe realizarse polo menos unha vez cada 60 km, ou polo menos cada dous anos. Nos coches VAZ 000-2114, este procedemento non é difícil, xa que nada interfire cun motor convencional de 2115 válvulas e hai acceso gratuíto a todo.

En canto á ferramenta que precisa para esta operación, a continuación darase unha lista máis detallada de todo o que precisa:

• Destornillador Phillips
• cabeza 13
• mango de trinquete

Hai que ter en conta que, antes de realizar unha substitución, non debe quentar o motor, xa que neste caso pódese queimar ao escorrer o anticongelante ou anticongelante do sistema de refrixeración. Así que poñémonos mans á obra. En primeiro lugar, cómpre desenroscar a tapa do vaso de expansión para que despois o desaugue se produza máis rápido.

Despois hai que desconfiar o tapón ou a billa do radiador de refrixeración, que se atopa na parte inferior dereita. No meu caso, había unha pequena ferramenta na billa, de xeito que era posible poñerlle unha mangueira e levar todo o asunto nun recipiente para que non se puidese verter nada no chan ao escorrer:

Así quedou ao final:

Cando o anticonxelante ou anticongelante se drene no recipiente, ao mesmo tempo pode desenroscar o tapón do bloque de cilindros, substituíndo tamén o recipiente:

Cando todo o refrixerante sexa o vidro do sistema, pode lavar o radiador e o bloque con tapóns abertos e unha billa vertendo auga morna no expansor. Normalmente, se o sistema está sucio, a auga sairá nubrada ou incluso moi sucia. É necesario aclarar ata que a auga estea limpa na saída. Entón podes envolver todos os tapóns no lugar e botar un novo anticongelante ou anticongelante a través do tanque de expansión cun fluxo fino ata a marca máxima no tanque.

Cando se faga todo isto, pode apertar o enchufe do expansor do VAZ 2114-2115 e poñer en marcha o motor. É necesario deixalo funcionar ata que funcione o ventilador de refrixeración do radiador. Despois de deixar de funcionar, pode apagar o motor e, cando o motor arrefriouse por completo, comprobe de novo o nivel do líquido de refrixeración e, se é necesario, engada a cantidade requirida.