Substitución da xunta debaixo da tapa da chave do VAZ 2110-2111

A razón máis común pola aparición de restos de aceite na superficie do motor VAZ 2110-2111 é a súa fuga pola xunta da tapa da válvula. De feito, é bastante difícil atopar unha xunta de alta calidade, por exemplo, a que estaba no coche da fábrica. E o que se vende nas tendas non sempre é da mellor calidade, polo que despois de substituílo, despois duns quilómetros podes ver de novo filtracións de petróleo. En xeral, este procedemento é bastante común nestes motores, polo que o problema afecta a moitos propietarios.

Entón, para substituír a xunta da tapa da chave VAZ 21102111, precisamos a seguinte ferramenta:

• Destornilladores Phillips
• A cabeza é profunda para 10 ou unha tecla normal
• manivela ou mango de trinquete
• pequeno cable de extensión

Cabe destacar que este procedemento non diferirá moito, tanto nun motor de carburador coma nun motor de inxección. A única diferenza estará na fixación do cable de control do acelerador. O inxector normalmente está montado en tres porcas. No carburador só hai que soltar a porca cunha chave 13 e retirar o cable.

Despois diso, é necesario desconectar todos os tubos que se axusten á tapa da válvula, previamente afrouxando lixeiramente as abrazadeiras. A continuación, pode desenroscar as dúas porcas que suxeitan a tapa á culata, como se mostra claramente na foto de abaixo:

A continuación, elimine con coidado as arandelas que están debaixo delas:

E non menos coidadosamente, pode levantar a tapa e retirala dos tacos:

Cando se retira a tapa, pode retirar facilmente a xunta da súa ranura:

Agora limpamos a superficie da culata, así como a ranura da tapa, para substituír a xunta instalando unha nova no seu lugar. Todas as pezas retiradas están instaladas en orde inversa. O prezo da xunta varía de 50 a 100 rublos, dependendo do fabricante.