Cambio do radiador da estufa Ford Transit

O traballo e as actividades diarias dalgunhas persoas están moi relacionados coa necesidade de estar constantemente ao volante dun coche. E non importa a época do ano que sexa. Xa sexa un verán quente ou un inverno duro.

Se falamos do funcionamento invernal da máquina, entón é de gran importancia unha cociña útil e eficiente. Este é un quentador interno. Cando falla, xorden problemas máis que graves. O condutor e os seus pasaxeiros conxelaranse. Os efectos secundarios dunha cociña que non funciona tamén comezarán a aparecer en forma de problemas co motor, sistema de refrixeración, empañamento das fiestras, etc.

O modelo de negocio de Ford Transit pódese atribuír xustamente ao número de coches que se usan activamente ao longo do ano. Moitas veces, os propietarios de coches enfróntanse a un mal funcionamento da cociña. Desafortunadamente, moitas veces a causa era un radiador de calefacción defectuoso, que debía ser substituído. A tarefa non é doada. Pero potencialmente podería resolverse por si só.

O que indica un mal funcionamento da cociña

O principal problema dos condutores é que, antes do inicio do primeiro tempo frío, nin sequera se lembran da cociña. Que sorpresa se fai cando, cando intentas acender o quentador, escóitase un silencio como resposta. O aire quente non entra na cabina, faise francamente frío e incómodo. E no campo, substituír un radiador é unha tarefa extremadamente difícil e ata esmagadora.

Polo tanto, é mellor pensar na condición do quentador Ford Transit con antelación, mentres aínda está quente.

Hai varios sinais de que o radiador da estufa Ford Transit esgotou os seus recursos, ou xa fallou e require unha substitución inmediata.

• O forno non quenta. Non se pode alcanzar a temperatura desexada. O coche está moi frío. Incluso a inclusión total non fai nada.
• O parabrisas empañábase. Actúa como unha continuación lóxica do primeiro síntoma. Aínda que aínda non se pode descartar que o soplador de vidro do Ford Transit simplemente fallou. Comprobe isto antes de retirar o núcleo do quentador.
• Houbo ruído. O ventilador da cociña comezou a funcionar ruidosamente, forzando a entrar aire quente na cabina. Existe o risco de que nalgún momento simplemente pare, o ventilador se atasque e poida esquecerse da calor da cabina.
• Unha forte diminución do nivel de anticongelante. Paralelamente, poden aparecer pozas debaixo do coche, restos de refrixerante no propio radiador, así como na cabina. Ademais, sempre sentirás o cheiro característico do anticongelante.
• Fume na cabina. Isto pode ocorrer se o anticongelante se filtra a través dun radiador danado e nos elementos de calefacción do compartimento do motor. De aí o fume.

Se falamos específicamente do radiador da estufa Ford Transit, eles están principalmente guiados pola ausencia de calefacción e vestixios de anticongelante, que poden resultar de danos e violacións da integridade do elemento do sistema de calefacción interior.

Ademais dunha avaría directa ou despresurización do radiador, a estufa pode non funcionar por outros motivos. Deles:

• Radiador sucio. Acontecemento bastante común. Especialmente o Ford Transit. As máquinas deste tipo adoitan usarse activamente. Ademais, a localización do radiador da cociña non pode chamarse ideal. A sucidade penetra e acumúlase gradualmente, obstruíndo as canles, o que finalmente leva a mal funcionamento. Potencialmente, o lavado axudará aquí. Pero aínda así, sen quitar o radiador, será difícil facelo.
• Fallo da bomba. Tamén pode fallar a bomba encargada de bombear o fluído de traballo, é dicir, o anticongelante. As razóns son diferentes, desde un refrixerante de baixa calidade ata unha bomba barata e defectos de fábrica.
• Termostato. Un elemento importante do sistema de refrixeración no Ford Transit, que pode afectar o funcionamento da calefacción do habitáculo, así como a eliminación de calor do motor. Polo tanto, este elemento debe recibir unha atención especial.

Dado que substituír o radiador da estufa Ford Transit é unha medida extrema, xa que este elemento falla con menos frecuencia que outros, recoméndase que realice primeiro un diagnóstico completo.

Debe asegurarse de que o problema está co radiador, e non con outros elementos do sistema de calefacción interior ou de refrixeración do motor. Non obstante, están estreitamente relacionados entre si.

Se resulta que o radiador é o culpable da falta de calor na cabina do Ford Transit, hai que substituílo.

Opcións de substitución do radiador

Para restaurar o quentador e devolver a calor ao interior do Ford Transit, terás que facer un traballo bastante difícil de substituír o radiador da cociña.

Algúns, cando se produce unha fuga, intentan restaurar a unidade. Utilízanse máquinas de soldar, así como selantes especiais. É importante entender aquí que a soldadura está lonxe de ser a mellor solución. E os selantes están completamente contraindicados en situacións nas que un motorista pode realizar unha revisión importante. É máis unha emerxencia. Así como o uso de selantes para un radiador convencional.

Entón, obxectivamente, a substitución é a solución máis correcta e eficaz. Ademais, paralelamente, poderase comprobar o estado doutros elementos, comprobar a integridade das boquillas, tubos e outros compoñentes do quentador.

O Ford Transit é un deses moitos coches nos que a substitución do radiador é un traballo difícil e que leva moito tempo. Desafortunadamente, moitas veces as máquinas non proporcionan un acceso sinxelo a este nodo.

A dificultade reside precisamente en chegar ao teu propio radiador de cociña. E para iso terás que realizar un coidadoso traballo preparatorio.

Dependendo da xeración e versión do Ford Transit coa que trates, hai 3 opcións para substituír o radiador:

• Substitución difícil. Aquí, o condutor terá que desmontar total ou parcialmente todo o cadro de mandos do coche. Leva moito tempo e esforzo. Terás que desaparafusar un gran número de elementos. E despois volve poñer todo. Os principiantes son mellor que non fagan este tipo de traballo.
• Media. Neste caso, a consola de instrumentos debe estar parcial ou totalmente operativa. A opción é algo máis sinxela que a anterior. Pero aínda así, hai que tratalo coa máxima responsabilidade.
• Procedemento de substitución doado. Ela é bastante lixeira. Só en comparación coas opcións anteriores, o interior non é necesario desmontar. Todo o traballo realízase a través do compartimento do motor.

Se o problema xurdiu no inverno, asegúrate de escoller un garaxe ou caixa climatizada para traballar. É importante que a temperatura interior sexa agradable. Entón será máis fácil para o mestre traballar. Pero outro punto tamén é importante. Esta é a seguridade dos elementos plásticos. Cando se eliminan, hai un alto risco de danar o plástico, que se fai máis quebradizo e quebradizo co frío.

Polo mesmo motivo, recoméndase deixar quentar o Ford Transit durante varias horas antes de comezar a traballar. Isto normaliza a temperatura e a estrutura do plástico.

Procedemento de substitución do radiador

Agora directamente á pregunta de como cambia o radiador da cociña nos coches Ford Transit.

Considere 2 opcións. É difícil e máis fácil.

Substitución por desmontaxe interior

Para comezar, sobre como cambia o radiador do quentador nos coches Ford Transit, onde é necesario eliminar parte da cabina.

Aquí o asistente debe realizar os seguintes pasos:

• quitar o volante;
• eliminar os paneis decorativos e os interruptores da columna de dirección;
• desenroscar o taboleiro;
• quitar a consola central;
• apagar o chisqueiro;
• retire coidadosamente o tapón na parte superior do panel, que está situado debaixo do vidro;
• retire o conduto de aire esquerdo xunto co deflector, se non, é fácil rompelo;
• sentir un parafuso invisible na parte inferior detrás do cadro de instrumentos eliminado (preto do volante), que se desenrosca cunha cabeza 10;
• retire todo o panel de plástico do habitáculo;
• se interfieren outros parafusos e elementos, desatornilleos, non tire do panel bruscamente;
• desenroscar e retirar a carcasa do motor da cociña xunto co impulsor;
• eliminar outra superposición;
• acceder ao radiador.

Agora só queda eliminar coidadosamente o vello radiador, comprobar o estado dos tubos e tubos de conexión. Se non hai problemas pola súa parte, e só o radiador do quentador é o culpable, non dubide en desfacerse del. Instala a nova peza no seu lugar.

A montaxe é un proceso complexo, paso a paso. Algunhas persoas pensan que montar o interior despois de substituír o radiador da cociña é aínda máis difícil que desmontalo. E teñen razón. É importante non esquecer nin romper nada.

Substitución a través do compartimento do motor

Esta opción considérase máis sinxela. E isto é obvio, xa que non é necesario desmontar a metade do interior do Ford Transit.

Pero aínda non creo que sexa tan fácil. Aborda o teu traballo de forma responsable.

O asistente terá que facer o seguinte:

• drenar o anticongelante preparando previamente un recipiente adecuado;
• avaliar o estado do refrixerante e, se é fresco, pódese reutilizar;
• desmontar o parabrisas desenroscando os parafusos que suxeitan o volante;
• desconectar todas as abrazaderas que fixan as mangueiras e os cables que van ao volante;
• desconecte o terminal negativo da batería (pode facelo inmediatamente, na primeira fase);
• desconecte a mangueira da lavadora, para o que primeiro debes retirar a moldura do parabrisas;
• retire os limpadores, así como as abrazadeiras da carcasa do quentador;
• desmonte a parte frontal da carcasa do ventilador e non se esqueza de quitar o filtro da cabina (unha boa razón para substituílo ao mesmo tempo);
• Desenrosque as mangueiras de subministración e escape de vapor afrouxando as abrazadeiras.

Todo, agora o acceso ao radiador da cociña está aberto. Sacao con coidado. Teña en conta que pode quedar algo de refrixerante no interior.

A substitución faise en orde inversa.